کریدور آسیا -اروپا از مسیر ایران یک گام دیگر تکمیل شد

با حضور رئیس جمهور، بهره برداری از خط آهن ارومیه به مهاباد آغاز شد. بدین ترتیب پس از 17 سال، خط اتصال راه آهن کشور در مسیر شرق به غرب، به نزدیک ترین نقطه در مرزهای ترکیه و شمال عراق در آذربایجان غربی رسید که تاثیر به سزایی در توسعه منطقه خواهد داشت.به گزارش باشگاه خبرنگاران، طرح ۱۸۲ کیلومتری راه آهن مراغه – ارومیه از سال ۸۰ آغاز شد که در سال ۹۲ با اتمام ۸۵ کیلومتر آن، در ایستگاه های میاندوآب و مهاباد به نیمه راه رسید. اتمام نیمه دوم طرح راه آهن ارومیه - مراغه که مهاباد را پس از اتصال به ایستگاه نقده با ۹۸ کیلومتر طول به ارومیه متصل می‌کند برخلاف نیمه نخست آن فقط پنج سال زمان برد. این پروژه با هزینه حدود ۴۰۰ میلیارد تومان هم اینک افتتاح شده  و ارزش آن بیش از هزار میلیارد تومان است.با وجود پنج پایانه مرزی مهم استان آذربایجان غربی در مرز‌های عراق، ترکیه و آذربایجان، این خط ریلی می‌تواند با اتصال به راهگذر شرق به غرب، نقش موثری در توسعه ترانزیت، تجارت و  حمل و نقل کشور ایفا کند. به طوری که این خط ریلی هم اینک ارومیه را به مشهد در شمال شرق کشور متصل می‌کند و می‌توان آن را معبر آسیای میانه- اروپا نامید. از سوی دیگر این خط ریلی در مسیر راهگذر جنوب به شمال غرب نیز قرار دارد.