مرگ موتورسیکلت سوار پس از تصادف با عابرپیاده
جانشین مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از مرگ راکب یک موتور سیکلت درپی تصادف با عابر پیاده در خط ویژه اتوبوس های تندرو خبر داد.
سرگرد مجید رنجبر در گفتوگو با ایسنا، دراین باره گفت: حوالی ساعت 18 روز سه شنبه گذشته یک دستگاه موتورسیکلت در مسیر غرب به شرق خط ویژه اتوبوسرانی خیابان دماوند در حال حرکت بود که در محدوده ایستگاه ابوریحان در مسیر خلاف جهت وارد ایستگاه شد اما در همان لحظه یکی از مسافران اتوبوس نیز وارد خط ویژه شد و موتورسیکلتسوار با عابر پیاده برخورد کرد.
وی با بیان این که پس از این حادثه راکب موتورسیکلت که فردی 27 ساله بود بر زمین افتاد، افزود: عوامل امدادی و انتظامی پس از حضور در محل و بررسی علایم حیاتی این جوان اعلام کردند که به دلیل برخورد سر موتورسوار با لبه جدول او جان خود را از دست داده است.
جانشین مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان این که عابر پیاده 50 ساله نیز به بیمارستان منتقل شد، افزود: ورود غیرمجاز موتورسیکلت به خط ویژه، حرکت خلاف جهت و استفاده نکردن از کلاه ایمنی از دلایل مرگ این موتورسیکلت سوار بود و اگر این فرد از کلاه ایمنی استفاده کرده بود به احتمال زیاد جان خود را از دست نمیداد.
رئیس پلیس راه کشور در گفت وگو با ایرنا:
خواب آلودگی عامل 40 درصد تصادفات جاده ای است
رئیس پلیس راه کشور (راهور) گفت: 40 درصد تصادفات در جاده های کشور به دلیل خستگی و خواب آلودگی رانندگان رخ می دهد. سرتیپ دوم ستاد محمد حسین حمیدی روز چهارشنبه در گفت وگو با ایرنا، با بیان این که سبقت و سرعت غیرمجاز و انحراف به چپ از دیگر عوامل موثر در بروز حوادث جاده ای به شمار می روند، اظهار کرد: بر اساس اطلاعات و آمار موجود از ابتدای امسال تاکنون آمار تصادفات در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است. وی افزود: رانندگان خودروها به خصوص ناوگان حمل و نقل عمومی سعی کنند با برنامه ریزی برای سفر از رانندگی و طی مسیرهای طولانی به صورت ممتد خودداری کنند تا دچار خستگی و خواب آلودگی نشوند و سفری بی خطر داشته باشند. رئیس پلیس راه کشور با بیان این که بیشترین آمار تصادفات جاده ای در قالب خروج از جاده و واژگونی خودرو رخ می دهد، تصریح کرد: اکنون حدود 20 میلیون انواع خودرو و 10 میلیون موتورسیکلت در سراسر کشور تردد می کنند.
وی همچنین در خصوص وضعیت تردد موتورسیکلت ها در جاده های کشور گفت: تردد موتورسیکلت غیر از آزاد راه ها در همه مسیرهای جاده ای آزاد است مگر این که به دلیل خاصی توسط پلیس از تردد آن ها جلوگیری شود. رئیس پلیس راه کشور با بیان این که بر اساس اطلاعات موجود بیشترین آمار تصادفات جاده ای موتورسیکلت ها مربوط به استان های گیلان، مازندران و گلستان است، افزود: از مهم ترین دلایل تصادفات در این مناطق، نزدیکی شهرها و جاده ها به یکدیگر، اماکن مسکونی، زمین های کشاورزی و حتی برخی دستگاه های اداری است که باعث استفاده زیاد از موتورسیکلت می شود و آمار تصادفات را بالا می برد. سرتیپ دوم ستاد حمیدی اظهار کرد: آمار تصادفات موتورسیکلت ها در دیگر استان ها به تناسب شرایط جغرافیایی کمتر گزارش شده است.