عبرت حادثه مصر برای بوئینگ تهران –کی یف
مروری بر فرضیههایی که درخصوص چرایی سقوط هواپیمای پرواز 752 مطرح شده است
ناصری- ایالات متحده پس از تحقیر در عین الاسد از سوی افکار عمومی و رسانهها تحت فشار قرار داشت و حتی نتوانست کنگره آمریکا را درباره ترور سردار سلیمانی قانع کند و پس از این شکست، به استراتژی «دروغ بزرگ» درباره پرواز بوئینگ 737 متوسل شد تا از این شکست فرار کند. «دروغ بزرگ» استراتژی «گوبلز» مشاور رسانهای هیتلر بود؛ او عقیده داشت باید دروغ را آنقدر بزرگ گفت تا کسی جرئت انکار آن را نداشته باشد. همین دروغ باعث شد تا فضای رسانههای غربی از ماجرای تحقیر تاریخی آمریکا در عین الاسد، به این دروغ پردازی درباره پرواز بوئینگ تغییر کند. درحالی که بر اساس نظریه کارشناسان در صورت برخورد موشک به هواپیما، هواپیما بلافاصله منفجر و قطعات آن در میدانی به وسعت چندین کیلومتر پخش میشود، این در حالی است که درباره این پرواز اینگونه نبوده و ویدئوهای موجود و شواهد و آثار محل سقوط هواپیما و گزارش سازمان هواپیمایی کشوری، به صورت واضح نشان میدهد که هواپیما آتش گرفته و تمامی اجساد و قطعات هواپیما نزدیک به هم پیدا شده است. با این همه به نظر میرسد دستگاه دیپلماسی باید هرچه سریعتر با احضار سفرای اوکراین و سوئیس که حافظ منافع آمریکا هستند مراتب اعتراض و لزوم پاسخگویی آنها را در خصوص این حادثه دلخراش گوشزد کند. حادثهای که با دروغ سازی مضحک آنها همراه بوده است. در ادامه سعی کرده ایم ضمن یادآوری حادثه مصر، به دروغهایی که در این باره مطرح شده پاسخ بدهیم.
پاسخی به ابهامات مطرح شده
1- به گفته کاپیتان شهبازی که 35 سال سابقه پرواز دارد، در صورت برخورد موشک، هواپیما بلافاصله منفجر میشود، در حالی که بوئینگ 737 اوکراین اینگونه نبوده و ویدئوهای موجود و شواهد و آثار محل سقوط هواپیما بصورت واضح نشان میدهد هواپیما آتش گرفته و در حال طی مراحل سقوط تدریجی بوده است.
2- عکس قطعهای از موشک tor مورد ادعا در محل حادثه منتشر شده است که با یک جست و جوی ساده در گوگل مشخص میشود این عکس در روزهای قبل از این اتفاق در اینترنت موجود بوده است.
3- به گفته رئیس سازمان هواپیمایی کشور در زمان وقوع حادثه سقوط، همزمان 9 پرواز داخلی و خارجی در نزدیکی این حادثه و در همین ارتفاع 8 هزار پایی در حال پرواز بودند و اگر این ادعای خنده دار که سامانه روشن شده و آنقدر بی منطق و بدون کنترل به سمت هواپیمای مسافربری شلیک کرده درست میبود، برای سامانهای که همزمان توانایی درگیری و شلیک موشک به چندین هدف را داراست، باید شاهد شلیک به سایر هواپیماهای مسافربری دیگر میبودیم!
4- درخصوص بحث جعبه سیاه و تحقیقات درباره علت حادثه هر چند در ابتدا توسط برخی مسئولان موضع گیریهای دو پهلویی صورت گرفت اما بر خلاف شایعه سازیها ایران به شرکت بوئینگ، اوکراین و کشورهای درگیر در حادثه اجازه داده تا در تحقیقات حاضر باشند. در نتیجه این ادعا که ایران در حال پنهان کردن جعبه سیاه است نیز ادعایی دروغ و ناشی از بیاطلاعی از قوانین و پروتکل هاست.
5- در انتها افرادی که کوچکترین شناختی از نحوه فعالیت سامانههای پدافندی داشته باشند به روشنی میدانند ادعای اشتباه سامانه پدافندی در حمله به هواپیماهای مسافربری که قانونی وارد آسمان کشوری میشوند و از فرودگاه به پرواز در میآیند چقدر مهمل و غیرمنطقی است و این سامانهها اساساً مثل پشه کش برقی نیستند که بنا به نیاز خاموش و روشن شوند.
6- زمان وقوع سقوط، حدودا ۵ ساعت بعد از حملات موشکی ایران از کرمانشاه به عراق بوده است. نه از لحاظ مکانی و نه از لحاظ زمانی ارتباطی بین این دو حادثه وجود ندارد.
سابقه دروغپردازی آمریکا در رابطه با سقوط هواپیما
21 می2016 یک فروند هواپیمای ایرباس متعلق به کشور مصر با تمام 66 مسافر و خدمهاش سقوط کرد و محل بحثهای زیادی در جهان شد. از همان ابتدای سقوط، گمانهزنیهای مختلفی درباره این حادثه مطرح شد. یکی از برجستهترین گمانهزنیها موضوع بمبگذاری بود که دولت مصر آن را علت سقوط هواپیمای مسیر پاریس به قاهره میدانست. مصریها با اشاره به مواد منفجرهای که روی پوشاک و بقایای جسد یکی از مسافران این هواپیما کشف شده بود، فرضیه خودشان را معتبر میدانستند و برخی مقامات آمریکایی هم دلیل سقوط را حمله تروریستی اعلام میکردند. اما تحقیقات متخصصان فرانسوی نتایج دیگری را به دنبال داشت.
این تحقیقات که حدود دو سال طول کشید، در نهایت علت دقیق سقوط را آتشسوزی در کابین خلبان معرفی کرد. این گروه فرانسوی علت آتشسوزی را حرارت بالای لیتیوم گوشی آیفون کمک خلبان اعلام کردند که در کنار چند شیشه عطر قرار داشته است. مکالمات کابین خلبان هم که از سیستم ضبط صوتی به دست آمد، این نظر را تایید میکرد.
اینها نشان میدهد که آمریکا برای فرار از شکست در عینالاسد قصد دارد اذهان و رسانهها را به سمت بوئینگ 737 معطوف کند تا رسانهها به جای پرداختن به شکست مفتضحانه و تحقیرآمیز ترامپ در عینالاسد به سقوط بوئینگ بپردازند که به نظر میرسد با دروغ بزرگ آمریکا این اتفاق تا حدودی محقق شده است در حالی که سوابق نشان میدهد گمانهزنی درباره سقوط هواپیما بدون بررسی کاملا نادرست است.
فرار از شکست وسقوط سهام بوئینگ
این که آمریکا با همه تحریمهایش علیه صنعت هوانوردی ایران، چرا باید از آن سوی دنیا بدون این که شهروندی از این کشور در هواپیما بوده باشد، این قدر موضوع هواپیما برایش مهم باشد، سوالی است که میتوان پاسخهایی روشن برایش پیدا کرد. مسلما آمریکا با برجسته کردن این فرضیه، حداقل استفادهای که از آن میتواند بکند، پاک کردن اذهان عمومی از شکست و تحقیرش در ماجرای هدف اصابت قرار گرفتن پایگاهش توسط سپاه پاسداران است. اما از دیگر سو، خیلیها معتقدند با طرح ادعای برخورد موشک، این شرکت بوئینگ است که میتواند از زیر فشاری که علیه هواپیماهای تولیدیاش وجود دارد، خارج شود. گفته میشد در پی سقوط هواپیمای بوئینگ 737 در ایران، سهام شرکت بوئینگ کاهش پیدا کرده اما پس از طرح فرضیه برخورد موشک به شکل مشخصی، شاخص سهامش دوباره بهبود یافته است. طبیعتا این شرکت علاقه مند است سقوط هواپیمایش به دلایلی غیر از نقص فنی رخ داده باشد چون براساس آمار تا کنون 759 نفر در اقصی نقاط جهان به دلیل سقوط هواپیمای بوئینگ 737 جان خود را از دست دادهاند.
مشکلات جدی هواپیماهای تولیدی بوئینگ
از سال 2006 تا کنون حدود 18 سانحه برای هواپیماهای بوئینگ 737 اتفاق افتاده که از این تعداد 8 سانحه موجب مرگ سرنشینان شده است. فروردین همین امسال یک فروند بوئینگ 737 که قصد بلند شدن از فرودگاه مسکو را داشت در ناحیه موتورش دچار آتشسوزی شد و مسافرانش مجبور به تخلیه شدند. همچنین در روز حادثه سقوط هواپیمای بوئینگ در ایران، ویدئویی از آتش گرفتن موتور یک هواپیمای بوئینگ 737 در فرودگاه تل آویو منتشر شد. در ویدئوی منتشر شده مشخص است که موتور سمت چپ این هواپیما در فرودگاه بن گورین دچار حادثه شده و در آتش میسوزد.