اتوبوس ها مثل دهه 70 شده. این قدر شلوغه که نمی شه نفس کشید. بهتر بود پول یارانه بنزین رو برای تقویت اتوبوس درون شهری خرج می کردید تا مردم این قدر اذیت نشوند.
بعضی از بنگاه های املاک با دلال بازی و همراهی عده ای سازنده سودجو باعث افزایش بیش از حد قیمت مسکن شده اند.
آقای روحانی اگه سیاست خنده جواب میداد الان آقای کفاشیان، رئیس سازمان ملل بود!
درآمد بعضی مردم از مسافرکشی بود که با این اوضاع بنزین جلوی اون رو هم گرفتین. حالا من و کسانی مثل من جلوی زن و بچه مان با سیلی هم نمی توانیم صورت مان را سرخ نگه داریم.
چرا کسی بر آرایشگاه های زنانه نظارت نمی کنه؟ آرایشگاهی توی خیام برای رنگ مو 500 هزار تومان می گیره! چه خبره؟
چرا در صفحه بررسی حوادث همیشه آقایون شیطان و دسیسه گر می شن و خانمها همیشه در نقش یک فرشته هستند؟! لطفا این قدر مردها رو بدنام نکنین. چون از قدیم گفته اند که همیشه پای یک زن در میان است.
خیلی جالبه که به من معلول بیکار و مستاجر با دو بچه میگن شما فاقد شرایط دریافت یارانه حمایتی هستی خب از همین موضوع معلوم می شه مسئولان درست نمیگن که به 18 میلیون خانوار، یارانه داده اند.
قبل از این که بنزین گران شود یک بسته پوشک را 60 هزار تومان می خریدیم اما بعد از افزایش قیمت بنزین همان را بایدچند هزار تومان گران تر بخریم.
مسئولان هرازگاهی می گویند به حول و قوه الهی از این سختی ها عبور خواهیم کرد اما نمی دانم بالاخره کی از این مشکلات خلاص می شویم؟
بیش از پنج سال می گذرد که ستاد هدفمندی یارانه ها سایت را بسته و هیچ کس نمی تواند ثبت نام کند. لطفا به دادمان برسید. سازمان بازرسی کل کشور رسیدگی کند.
آستان قدس می گوید برای رفع مشکل زمین های مسکونی فروخته شده به مردم بودجه ندارد پس چرا زمین های مشکل دار را به مردم فروختید؟ همین قدر به فکر بی خانمان ها و مستاجران هستید؟!
از استاندار خراسان رضوی می خواهم یارانه ای به حمل و نقل بشرویه اختصاص بدهند و اتوبوس های این شهر را نوسازی کنند. اجرکم عندا...
اگر قرار باشدکه خیابانی برای اعتراض مردم ایجادشود، یک خیابان هم مقرر کنند تا همزمان مسئولان به آن جا بروند و بگویند ما خدمت گزار ملتیم و تمام!
هر افسر راهنمایی و رانندگی با گوشی در دستش، مردم را جریمه می کند، نه پیامی برایمان می آید و نه هیچ چیز دیگر. وقتی متوجه می شویم که جریمه دوبله شده و باید دوبرابر پولش را بپردازیم.
برای مطلب «آقای رئیس جمهور ما نگرانیم» باید به سردبیرتان، آفرین گفت. نمی دونم چرا هیچ کدوم از پیام هایی رو که برای شما فرستادم چاپ نکردین!
لطفاً بر آرایشگاه های زنانه نظارت کنید. به نظر من چال گونه و لیفت صورت و تزریق ژل واین گونه جراحی ها کار پزشکه نه هر آدمی.
متاسفانه آموزش و پرورش، ماده 28قانون حمایت از معلولان درباره کاهش ساعت کار معلولان را که مصوبه مجلس است برخلاف سازمان های دیگر اجرا نمی کند.
مسئولان محترم لطف کنید از بازار به هم ریخته ماشین سنگین هم خبری بگیرید. در این چند روز بعد از گرانی بنزین قیمت ها سر به فلک کشیده. مگه چقدر درآمد داریم که ماشین چینی درجه 3 رو باید بالای یک میلیارد پول بدهیم؟ لطفا فکری به حال قشر زحمت کش رانندگان سنگین بکنید .
از این که حرف ها و درد مردم رو انعکاس میدین تا به گوش اون تعداد اندک مسئولین بی مسئولیت برسه ممنون ولی ای کاش حرف هامون رو کامل چاپ کنید تا اون آقایونی که خودشونو به خواب زدن بهتر متوجه ناراحتی مردم بشن. آقایان! مردم از عملکردتان اصلا راضی نیستند. کاری بکنید.
چرا کارت سوخت موتور سیکلت ها صادر نمی شود؟ لطفا پیگیری کنید.
متاسفم برای مسئولین که از کارگر و کارمند مالیات می گیرند اما از هنرمندان سینما و تلویزیون که میلیونی درآمد دارند هیچ مالیاتی نمی گیرند. معنی عدالت را فهمیدیم!
آن چه نوبخت دستورش را داد درخواستی بود که وزیر ارشاد داشتند و این لغو معافیت فقط مربوط به هنرمندان نیست بلکه فعالیت های قرآنی، مطبوعاتی، کتاب فروشی و امثال این را که به خودی خود در حال ورشکست شدن هستند هم شامل می شود .نباید فقط یک جنبه را دید البته من هم معتقدم دروقتش و با اصلاح قانون، سلبریتی ها باید مثل همه مالیات بدهند.
جوابیه وزارت میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری
با توجه به انتشار پیامی در ستون حرف مردم 13 آبان 98 با عنوان «چرا بیشتر بناهای باستانی مرمت نشده اند و در حال تخریب هستند؟»به استحضار می رساند: در چند سال اخیر، بیش از 4000 پروژه مرتبط با احیا، حفاظت و مرمت آثار تاریخی با برنامه ریزی و نظارت دفتر حفظ و حمایت ها، بافت ها و محوطه های تاریخ معاونت میراث فرهنگی در دستور کار قرار گرفته است. این مهم بااستفاده از مجموع اعتبارات سطح ملی و استانی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، سایر دستگاه های دولتی و بخش خصوصی محقق شده و عدم تکافوی اعتبارات تخصیص داده شده باعث می شود فعالیت کارگاه های حفاظتی و مرمتی در سطح کشور همواره بسیار کمتر از حجم آثاری باشد که جهت احیا و مرمت شناسایی و برنامهریزی شده اند .