رئیس جمهور: موضوع هواپیمای اوکراین را دنبال خواهم کرد و به مردم گزارش خواهیم داد
رئیس جمهور با قدردانی از همکاری خوب نیروهای مسلح در روشن شدن علت سقوط هواپیمای اوکراینی، تاکید کرد: دولت تا کشف همه جوانب امر، مجازات افراد دخیل در این حادثه و اطمینان بخشی به مردم برای جلوگیری از تکرار این مسئله، به تلاشهایش ادامه می دهد. وی تاکید کرد: من به عنوان نماینده ملت ایران و رئیس جمهور این مسئله را دنبال خواهم کرد و در مراحل بعدی به هر نتیجه ای برسیم به مردم خبر خواهیم داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، حجت الاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی روز گذشته در ابتدای سخنان خود در همایش تجلیل از نمونه های ملی بخش کشاورزی، با تسلیت مجدد به مردم ایران برای غم از دست دادن سرداری شجاع و فداکار در میدان امنیت کشور و منطقه، عزیزانی در کرمان و غم سهمگین سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی، اظهارکرد: پرونده هواپیمای اوکراینی، یک پرونده عادی و معمولی نیست و قوه قضاییه برای رسیدگی به موضوع، دادگاهی ویژه با قاضی عالی رتبه تشکیل دهد. رئیس جمهور تاکید کرد: مسئولان مرتبط در پرونده این هواپیما، باید همه مراحل را از صبح چهارشنبه تا جلسه شورای عالی امنیت ملی برای مردم توضیح دهند. روحانی با بیان این که «از لحظه ای که احتمال دادم سقوط هواپیمای اوکراینی طبیعی و عادی نباشد، تلاش فراوانی کردم دوره بررسی و تحقیق کوتاه شود تا دقیقا بدانیم این هواپیما چگونه سقوط کرده است»، افزود: از طرف نیروهای مسلح که تنها مسیر ما برای یافتن حقیقت در این بخش بود،همکاری های خوبی انجام گرفت و بلافاصله بعد از آن که برای من مشخص شد یک خطای بسیار دردناک و نابخشودنی انجام شده، در همان لحظه به مسئولان امر اعلام کردم بلافاصله به مردم اطلاع دهند. رئیس جمهور با تاکید بر این که «این مسئله، مسئله بسیار مهمی است»، افزود: قوه قضاییه باید یک دادگاه ویژه با یک قاضی عالی رتبه و ده ها کارشناس تشکیل دهد. این یک پرونده عادی و معمولی نیست و تمام دنیا به این دادگاه ما نگاه خواهند کرد. وی گفت: همچنین به همه اعضای دولت توصیه می کنم در کنار این خانواده های عزیز برای رفع مشکلات آنان باشند و از مردم عزیز ایران می خواهم در کنار این عزیزان همدردی ارزشمندی را چه در تهران چه در شهرستان ها داشته باشند. البته حدود 100 نفر از عزیزان جان باخته از تهران و بقیه از شهرستان ها بودند. وزیر راه، مسئولان دولتی، استاندارها و همه در کنار این خانواده ها قرار بگیرند. روحانی افزود: من به دلیل کم و بیش آشنایی که با مسئله پدافند هوایی دارم عرض می کنم در این داستان نمی تواند فقط یک فرد مقصر باشد. نه این که تنها یک نفر که دکمه را فشار داده مقصر بوده، دیگرانی هم هستند و می خواهم این مسئله با صداقت برای مردم بیان شود. روحانی اظهارکرد: مردم ما می دانند که این حادثه از روی اشتباه و سهو صورت گرفته اما چه کسانی دخیل بودند و چه شرایطی پیش آمد که این سهو انجام گرفت؟ این درست است که در این ایام ریشه همه غم ها به آمریکا برمی گردد. آمریکا بود که جو را ملتهب و شرایط را غیرعادی کرد، تهدید کرد و عزیز ما را از ما گرفت؛ این ها همه درست است اما دلیل بر آن نمی شود که ما در این حادثه به تمام ریشه های مسئله نپردازیم. روحانی با بیان این که « مردم ما در این غم همه سهیم و شریک هستند اما می خواهند بفهمند آیا مسئولان آن ها طبق قاعده و در چارچوب اصول اخلاقی به درستی رفتار کردند یا خیر؟»، افزود: من به عنوان نماینده ملت ایران و رئیس جمهور این مسئله را دنبال خواهم کرد و در مراحل بعدی به هر نتیجه ای برسیم به مردم خبر خواهیم داد. وی گفت: همه ما مسئولیت داریم که یک بار دیگر تمام این مقررات را بازنگری کنیم تا دریابیم چرا و به چه دلیل، کدام ضعف و در کدام مقررات بوده و در اجرا کجا ضعف بوده که این حادثه بسیار غم انگیز در کشور ما اتفاق افتاده است؛ حادثه ای که فکر می کنم در تاریخ کشور ما بی نظیر بوده و هیچ وقت نبوده که یک مسئول و افسر پدافندی در کشور ما نسبت به هواپیمای مسافربری آن هم در پایتخت و مرکز کشور و کنار فرودگاه بین المللی،چنین خطایی را مرتکب شده باشد.
سخنگوی دستگاه قضا خبرداد
بازداشت افرادی در رابطه با سقوط هواپیمای اوکراینی
اسماعیلی از صدور حکم 15 سال زندان برای متهم پرونده سکه ثامن خبرداد
در حالی که این روزها بحث، اظهار نظر و حتی گمانه هایی درباره نقش عاملی ثانویه در ایجاد تشخیص غلط از سوی اپراتور پدافندی ایران در شلیک به هواپیمای مسافربری اوکراینی داغ است و به طور مکرر از نقش جمینگ یا جنگ الکترونیک و ارسال سیگنال شبیه سازی شده سخن به میان می آید، نیویورک تایمز در گزارشی از این حادثه به نکته ای اشاره کرده است که نیازمند دقت و توجه است.
این روزنامه می نویسد: هواپیما در فاصله 3 دقیقه تا ارتفاع 8 هزار پایی اوج می گیرد که تا این لحظه ترانس پاندر درست عمل می کند اما بررسی اطلاعات پرواز و جزئیات رهگیری هواپیمای مذکور نشان میدهد که این سیستم لحظاتی قبل از ساعت 6:15 از کار می افتد. ما دلیلش را نمی دانیم اما می دانیم هواپیما به پرواز خود ادامه داده و در فاصله زمانی 30 ثانیه ای موشکی به آن اثابت کرده است.
همچنین به گزارش مشرق، ایان پتچنیک، سخنگوی مؤسسه رهگیری خطوط پروازی فلایت رادار ۲۴ که به صورت شبانهروزی موقعیت مکانی و جزئیات پرواز هواپیماهای مسافری در سراسر جهان را به صورت زنده ارائه می دهد و از جمله معتبرترین مؤسسات در این زمینه است، درباره این سیگنال ها گفت: هواپیماهای تجاری و مسافربری، خود را از طریق مخابره دایمی سیگنال شناسایی به رادارهای فرودگاهی و سامانههای پدافندی معرفی میکنند که این سیگنال از طریق یک دستگاه به نام ترانسپاندر که در هواپیما نصب شده است به صورت دایم مخابره میشود. جان کاکس،خلبان و کارشناس سوانح هوایی و مدیرعامل مؤسسه سیفتی آپریتینگ سیستمز نیز دراین باره توضیح داد: «نرمافزار سامانه پدافندی تور از رادار برای تشخیص عینی یک هواپیما و همچنین از سیگنال ترنس پاندر برای شناسایی هواپیماها، پرندهها و اهداف احتمالی استفاده میکند.» با این حال پیش از بررسیهای دقیق اطلاعات جعبه سیاه هواپیما و دیگر اطلاعات فنی مرتبط با آن، در کنار بررسی دقیق اطلاعات ثبت شده رادار سامانه پدافند هوایی و موشک، هر نوع اظهار نظر تنها یک ادعا محسوب می شود و نمیتوان درباره آن به صورت قطعی قضاوت کرد.
نخستوزیر کانادا: سقوط هواپیمای اوکراینی نتیجه تنش در منطقه است
همچنین به گزارش فارس، نخستوزیر کانادا، تنشزایی اخیر آمریکا با ایران را عامل سقوط هواپیمای اوکراینی و کشته شدن اتباع کانادایی در آن بیان کرد.
«جاستین ترودو» در مصاحبه با شبکه «گلوبال نشنال» گفت: اگر تنشی بین آمریکا و ایران نبود، اگر به تازگی تشدید تنشها در منطقه رخ نمیداد، آن کاناداییها اکنون کنار خانوادههایشان در منزل بودند.وی همچنین اظهار کرد، با رئیسجمهور آمریکا درباره حوادث اخیر صحبت کرده و خواستار کاهش تنشها شده است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
در حالی که برخی گزارش ها از کسر شدن بیش از اندازه سهمیه بنزین پس از استفاده از کارت سوخت حکایت داشت، شرکت پخش فراورده های نفتی، ضمن تایید این گزارش ها، توضیحاتی درباره دلایل این فرایند ارائه داد و اعلام کرد در صورت به موقع برداشتن کارت از کارت خوان پمپ بنزین، سهمیه اضافه ای کسر نمی شود.
به گزارش ایرنا، همزمان با سهمیهبندی بنزین، صاحبان خودروها با مراجعه به جایگاههای سوخت اعلام میکردند که سهمیه بنزین آن ها در هر بار سوخت گیری بیش از ۲ لیتر کم می شود. همین امر سبب شد تا تصور کم فروشی جایگاه ها تقویت شود و متهم اول این موضوع کارگران جایگاه های سوخت باشند. البته در این زمینه بررسی هایی صورت گرفت که نشان می داد، جایگاه های سوخت کم فروشی ندارند، اما همچنان کم شدن سهمیه از کارت سوخت ادامه داشت. بعد از آن بود که شرکت ملی پخش فراورده های نفتی اعلام کرد دلیل فرار سهمیه های بنزین از کارت سوخت، رعایت نکردن سوخت گیری صحیح است،زیرا افراد پیش از پایان روند سوخت گیری، کارت را از کارت خوان خارج می کنند و به این صورت یک تا ۴ لیتر سهمیه از کارت سوخت آن ها حذف می شود. با این حال، شایعات مطرح شده در فضای مجازی، هم اینک شرکت ملی پخش فراورده های نفتی را بر آن داشته تا با صدور اطلاعیه ای درباره این موضوع شفاف سازی کند.
میزان سوخت گیری به صورت پیمانه ای از کارت کسر می شود
طبق گزارش ایسنا، این شرکت اطلاعیه ای منتشر کرده و در آن عملکرد سامانه هوشمند سوخت هنگام سوخت گیری توضیح داده شده است.بر این اساس سامانه هوشمند سوخت به گونه ای طراحی شده است که با وارد کردن کارت در کارتخوان و مشخص شدن مقدار سهمیه، ابتدا 3.99 لیتر (که در این سیستم، یک پیمانه تعریف شده است)، از سهمیه کسر میشود. پس از آن، سوختگیری آغاز می شود تا این که پیمانه اول به اتمام برسد. سپس، با گذرکردن میزان سوخت گیری از سقف پیمانه اول، مجدد 3.99 لیتر دیگر از سهمیه کم میشود و با ادامه
سوخت گیری این فرایند بهصورت پیمانه ای تا انتهای سوختگیری تکرار خواهد شد.
دلیل غیب شدن «تا حدود 4 لیتر» از کارت ها و راهکار جبران آن
این اطلاعیه، دلیل کسر شدن تا 4 لیتر از کارت های سوخت، همزمان با بیرون کشیدن کارت سوخت از کارت خوان در حین سوخت گیری را نیز به همان موضوع پیمانه ای کسر شدن ذخیره کارت سوخت نسبت داده و می افزاید: اگر در حین سوختگیری کارت از کارتخوان بیرون کشیده شود، مقداری که باقی مانده پیمانه 3.99 لیتری است، از سهمیه آن کارت کسر میشود. (برای مثال اگر فرد، 2 لیتر سوختگیری کرده است و کارت را بیرون بکشد 1.99 لیتر بیشتر از سهمیه آن کارت کم میشود). اما اگر همان کارت، دوباره وارد همان کارتخوان شود، سهمیهای که بیشتر از لیتراژ برداشت شده از نازل کم شده است، به کارت برگردانده میشود.شرکت ملی پخش فراورده های
نفتی در عین حال تاکید کرده است که درصورت خارج کردن زودهنگام کارت سوخت از کارت خوان جایگاه، سوختگیری قطع می شود و لیتراژ مذکور از سهمیه کسر میشود، لیکن صرفاً به اندازه لیتراژ سوختگیری شده، هزینه محاسبه خواهد شد.
چگونه بنزین بزنیم تا مقدار اضافه از کارت کسر نشود؟
در اطلاعیه شرکت ملی پخش، مجدد بر نحوه صحیح سوخت گیری با کارت هوشمند سوخت تاکید شده است. بر این اساس، متقاضی سوخت ابتدا باید کارت سوخت را داخل کارت خوان قرار دهد، رمز آن را وارد کند، نازل را بردارد و سوخت گیری را آغاز کند اما پس از اتمام سوخت گیری، وی باید قبل از هر اقدامی، ابتدا نازل را به درستی سرجای خود، قرار دهد. سپس با مشاهده پیام «کارت را بردارید» کارت سوخت خود را از کارت خوان خارج کند. این اطلاعیه می افزاید:
«هموطنان عزیز توجه کنند که از برداشتن کارت سوخت از کارت خوان قبل از قرار دادن نازل در جای خود، باید جداً خودداری کنند».
سخنگوی شرکت پخش: محاسبه ای لازم نیست، فقط صحیح بنزین بزنید
پس از اطلاعیه شرکت ملی پخش، برخی رسانه ها با اشاره به فرایند فنی کسر مقدار سوخت از کارت ها، این گونه اعلام کردند که برای کسر نشدن اضافه بنزین از کارت سوخت، شهروندان به هنگام سوخت گیری باید محاسبه کنند که مثلاً برای دریافت حدود 20 لیتر بنزین، چه میزان باید بنزین بزنند تابنزین اضافه از کارت سوخت آن ها کسر نشود . با این حال، «کاهی» سخنگوی شرکت نفت، در گفت وگو با جام جم آنلاین، این گمانه ها را رد و تاکید کرد:هیچ لزومی ندارد شهروندان در هنگام سوخت گیری محاسبه ای انجام دهند . اصلا قرار نیست کسی کاری انجام دهد . این اشتباهی است که از سوی شبکه های اجتماعی هم به آن دامن زده می شود .
وی افزود : تنها کاری که یک شهروند لازم است انجام بدهد این است که در زمان پخش شدن پیام «لطفا کارت خود را بردارید» سریع اقدام به برداشتن کارت خود کند تا هیچ مشکلی پیش نیاید و بنزین از روی کارت کسر نشود.
منطق مبهم مکانیزم پیمانه ای کارت سوخت
اگر چه شرکت ملی پخش فراورده های نفتی دلیل طراحی سامانه هوشمند سوخت به صورت یاد شده را «جلوگیری از تخلف حاصل از بیرون کشیدن کارت در حین سوخت گیری» ذکر کرده، اما باز معلوم نیست چرا سامانه به این صورت طراحی شده است؟ به عنوان یک فرضیه، ممکن است موضوع، به غیر برخط بودن سامانه سوخت و امکان عملیات تقلب مربوط باشد. در عین حال هر چه که هست، به نظر می رسد ایجاد ملاحظات این چنینی برای یک فرایند بسیار پرتکرار در جایگاه های سوخت کشور، می تواند نارضایتی تدریجی از سامانه سوخت را رقم بزند و شاید بهتر باشد با یک برنامه زمان بندی، این رویه اصلاح شود. علاوه بر این اطلاع رسانی دیرهنگام در این باره نیز باعث شده تا به دلیل اشکال در نحوه سوخت گیری بخشی از سهمیه مردم بسوزد. اشکالی که غیرقابل توجیه است و با اطلاع رسانی به موقع می شد جلوی وقوع آن را گرفت.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
«مال»ها مهمانان جدید کلانشهرهای ایران در سالهای اخیر هستند که تب ساختشان هم هر روز بالاتر میرود؛ مجتمعهای تجاری بزرگی که امکان خرید، تفریح و وقتگذرانی را یکجا فراهم میکنند. این تعریفِ یک جملهای، مالها را ضروری و کاربردی جلوه میدهد اما قضیه به این سادگی نیست؛ وجوه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مجتمعهای تجاریِ تازه آنقدر متنوع و پیچیده است که هنوز اتفاق نظری سر خوب یا بد بودنشان ایجاد نشدهاست. موافقان، معتقدند مالها جانِ تازهای به اقتصاد معیوب ما میبخشند، سطح رفاه را بالا میبرند و گردشگر جلب میکنند. مخالفها مبهم بودن منابع مالی بعضی از این مجتمعهای تجاری را زیر سوال میبرند و دامن زدن به مصرفگرایی و فاصله اجتماعی را عوارض ناگزیر رشد آنها میدانند. در همین راستا، رئیس اتاق اصناف تهران به تازگی گفته که بیش از نیمی از مالهای تهران اضافیاند و بر اساس گزارش وزارت صنعت، به طور میانگین در دنیا به ازای هر ١٠٠ خانواده یک واحد صنفی وجود دارد اما در ایران بهازای هر ٢۵ تا ٢٨ خانواده یک واحد صنفی داریم و اقتصاد ایران کشش این حجم از مراکز خرید را ندارد. این به آن معناست که در ایران تقریبا چهار برابر میانگین جهانی فروشگاه و مغازه وجود دارد.(منبع این خبر: تجارت نیوز). بنا به اهمیت این مسئله و با توجه به افزایشِ مدام تعداد مالها، در پرونده امروز با دو کارشناس اجتماعی و اقتصادی گفتوگو کردهایم که از جنبههای متفاوتی ماجرا را بررسی کرده و به نتایج کم وبیش متناقضی رسیدهاند. این پرونده قرار است به ما در درک پدیده تازه مالسازی و به متولیان شهر در تصمیمگیری کمک کند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
سه کشور اروپایی، پس از 20 ماه وعده های بی نتیجه و شعارهای سیاسی بدون هیچ اقدام عملی برای حفظ برجام و تامین شدن نیازهای ایران از توافق هسته ای، روزگذشته با گستاخی رسما فرایند حل اختلاف را که به «مکانیسم ماشه» معروف است، فعال کردند. آلمان، انگلیس و فرانسه درحالی روز گذشته در بیانیه ای از فعال شدن مکانیسم حل اختلاف خبردادند که از اردیبهشت 97 تا کنون که آمریکا از برجام خارج شد ده ها بار وعده ایجاد مکانیسمی برای منتفع شدن ایران از مزایای برجام را داده بودند، اما به این وعده خود عمل نکرده اند. در این مدت، کشورمان 12 ماه به اروپایی ها وقت داد و سپس طی پنج گام از اردیبهشت 98 تا کنون برخی تعهدات خود در برجام را طبق بندهای همین توافق با هدف ایجاد توازن در تعهدات در حال اجرای آن، کاهش داده است.به گزارش اسپوتنیک در این بیانیه بدون اشاره به بی عملی اروپایی ها در حفظ برجام، آمده است: «با توجه به اقدامات ایران، هیچ انتخاب دیگری نداشتیم، برای ثبت نگرانی هایمان و این که ایران به تعهداتش در برجام پایبند نیست به کمیسیون مشترک رجوع میکنیم.» بنا بر گزارشی که رویترز در همین زمینه منتشر کرده است سه کشور اروپایی مدعی شده اند که این قدم به معنای پیوستن به «کارزار فشار حداکثری آمریکا» نیست. یکی از دیپلماتهای اروپایی در این زمینه به رویترز گفت: «هدف ما این نیست که تحریمها را برگردانیم بلکه میخواهیم اختلافهای خود را از طریق مکانیسم ایجاد شده در این توافق حل کنیم.»
مکانیسم ماشه چیست؟
گفتنی است، مکانیسم حل اختلاف پیش بینی شده در بندهای 36 و 37 برجام (مکانیسم ماشه) لزوما به معنای بازگشت تحریم ها نیست و این گونه است که اگر یکی از طرفهای برجام به این جمعبندی برسد که طرف دیگر به تعهدات ذکر شده در این توافق پایبند نیست، میتواند به کمیسیون مشترک (شامل ایران، روسیه، چین، آلمان، فرانسه، انگلیس و اتحادیه اروپا) شکایت کند. پیشتر آمریکا نیز جزو این کمیسیون بود اما با خروج این کشور از توافق هسته ای در اردیبهشت 97، عملا از کمیسیون مشترک برجام خارج شد. تصمیم گیری در این کمیسیون به صورت اجماعی و شامل مراحلی برای رسیدگی است و به صورت خلاصه اگر ظرف ۳۵ روز، شکایت آن گونه که شاکی میخواهد حل نشودو شاکی معتقد باشد که موضوع، مصداق «عدم پایبندی اساسی» به برجام است، آن گاه شاکی میتواند موضوع فیصله نیافته را به عنوان مبنای توقف کلی یا جزئی اجرای تعهداتش وفق برجام قلمداد یا به شورای امنیت سازمان ملل متحد ابلاغ کند که معتقد است موضوع مصداق «عدم پایبندی اساسی» به شمار میآید.» شورای امنیت ۳۰ روز وقت دارد تا درباره استمرار تعلیق تحریمها یا بازگرداندن آنها قطعنامه صادر کند. شورای امنیت باید قطعنامهای برای تداوم لغو تحریم ها به رای بگذارد. در واقع با این مکانیسم، برای حفظ برجام نباید هیچیک از اعضای دایم شورای امنیت، قطعنامه تازه را وتو کند. اگر پس از ارائه شکایت از عدم اجرای تعهدات ایران از سوی دیگر اعضا به شورای امنیت، چنین قطعنامهای ظرف 30 روز تصویب نشود، مفاد قطعنامههای سابق شورای امنیت که به بازگشت ایران به ذیل فصل هفتم منشور سازمان ملل منجر میشود، بار دیگر اعمال خواهد شد.با این حال به گزارش فارس «جوزپ بورل» مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا در واکنش به فعال شدن مکانیسم حل اختلاف در برجام تاکید کرد: با توجه به تنشهای خطرناک فعلی در خاورمیانه، حفظ برجام از هر زمانی بیشتر اهمیت دارد. وی افزود: من به عنوان هماهنگکننده کمیسیون مشترک، بر فرایند مکانیسم حل اختلاف نظارت خواهم کرد.
موسوی: اقدام 3 کشور اروپایی کاملا انفعالی و از موضع ضعف است
همزمان به گزارش ایسنا، سیدعباس موسوی سخنگوی وزارت خارجه کشورمان درباره بیانیه سه کشور اروپایی گفت: اقدام سه کشور اروپایی یک اقدام کاملا انفعالی و از موضع ضعف به شمار می رود. وی افزود: فرایند حل و فصل اختلافات در برجام را جمهوری اسلامی ایران از یک سال و اندی پیش با ارسال نامه های رسمی از سوی وزیر امور خارجه کشورمان به هماهنگ کننده کمیسیون مشترک برجام آغاز کرده بنابراین نه به لحاظ فرایندی و نه به لحاظ عملی اتفاق جدیدی نیفتاده است. موسوی تاکید کرد: چنان چه اروپایی ها – که در بیانیه خود مدعی هستند این اقدام را با حسن نیت و با هدف حفظ برجام صورت داده اند- به جای تلاش برای ایفای تعهدات خود و بهره مند کردن ایران از آثار لغو تحریم ها وفق پیوست 2 برجام، به تداوم مسیر وادادگی در برابر آمریکا ادامه دهند یا بخواهند از فرایند حل و فصل اختلافات در کمیسیون مشترک برجام سوءاستفاده کنند، باید خود را برای پذیرش تبعات آن نیز آماده کنند که این تبعات قبلا به آنان از طرق مقتضی گوشزد شده است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مردم غیور و شهیدپرور مشهد با حضور گسترده در اجتماع و راهپیمایی روز گذشته، ضمن ابراز همدردی با خانواده شهدای سانحه هواپیمای اوکراینی،حمایت قاطعانه خود از جبهه مقاومت اسلامی را فریاد زدند.به گزارش «خراسان رضوی»، مردم شهیدپرور، زائران و مجاوران بارگاه ملکوتی علی ابن موسیالرضا(ع) روز گذشته در اجتماعی عظیم و راهپیمایی شکوهمندی با خانواده شهدای سانحه هواپیمای اوکراینی همدردی و اعلام کردند که درراه حفظ اقتدار و مقاومت در منطقه با رهبر معظم انقلاب لبیکگویان بیعت میکنند. این مراسم روز گذشته با فراخوان شورای هماهنگی تبلیغات اسلامی استان در سرمای مشهد از میدان شهدا آغاز شد و تا حرم مطهر رضوی ادامه پیدا کرد.
سانحه هواپیمای اوکراینی یک امتحان الهی برای ماست
راهپیمایی کنندگان در پایان مسیر و در حرم مطهر رضوی پای سخنان نماینده ولیفقیه در استان و امامجمعه مشهد نشستند.آیتا... علم الهدی در این مراسم با استناد به برخی آیات قرآن کریم، در خصوص امتحان الهی مردم بعد از شهادت حاج قاسم سیلمانی اظهار کرد: خداوند با جوانان و ثمراتی که در راهش از دست میدهید، امتحانتان میکند. در کنار شهادت یک عرصه امتحان پیش میآید و در اثر یک خطای انسانی یک سانحه هوایی رخ میدهد و عزیزان و ثمراتی از بین میروند. این ثمرات که 144 عزیز روشناندیش درسخوانده تحصیلکرده در حد نبوغ و احیاناً برخی از این عزیزان در اوج انقلابی در خط مقابله با استکبار بودند، با از بین رفتن اینها خداوند شما را میآزماید که آیا از راه بازمیگردید و منصرف میشوید یا خیر، راه را از یاد میبرید یا خیر، این سانحه یک آزمایش در تحقق آیه 155 سوره بقره برای مردم ما بود.
ارزشهای انقلاب را فدای مصلحتهای مقطعی نکردیم
امامجمعه مشهد با طرح این سؤال که در این امتحان قصه چه بود؟ گفت: انقلاب ما انقلابی ارزشی است، انقلابی دینی و اسلامی است. این انقلاب به یک جریان، قدرت خاص یا دار و دسته تعلق ندارد، انقلاب متعلق به دین و اسلام است، شهدای ما درراه اسلام جان دادند و 40 سال از عمر توانمند این انقلاب گذشت و خون شهدا پای این انقلاب است. لذا ارزشهای دینی انقلاب برای ما آن قدر ارزشمند است که اصول ارزشی خودمان را فدای مصلحتهای مقطعی نمیکنیم. وی گفت: یکی از اصول ارزشی انقلاب ما داشتن شفافیت و صداقت با مردم است، چون انقلاب متعلق به مردم است و صاحب انقلاب مردم هستند، مردم بنده خالص پروردگار هستند که در این عرصه با سرسخت ترین دشمنان خداوند جنگیدند، جان دادند تا انقلاب به پیروزی رسید و این قدرت میرود که همه دنیا را تسخیر کند و این حاکمیت اسلام بر همه کره زمین سایه بیندازد. این مردم در انتظار امام زمان(عج) پای انقلاب جان دادند. لذا باید بر اساس اصل ارزشی انقلاب با مردم صداقت و شفافیت داشته باشیم و این اصل باید حفظ شود.
صداقت با مردم اصل ارزشی انقلاب است
آیت ا... علم الهدی تصریح کرد: اگر حفظ این اصل در عرصه بینالملل برای ما هزینه دارد، باید هزینه آن را پرداخت کنیم،اگر در جهان سیاست، حفظ اصل صداقت با مردم برای ما خرج دارد باید این خرج را آنهایی که به این انقلاب و نظام وابستهاند بپردازند و یک مصلحت مقطعی که در میدان جنگ دشمن هستیم و کشور در وضعیت جنگی به سر میبرد، اینها نباید باعث شود که اصل ارزش انقلاب که صداقت با مردم است، زیر پا گذاشته شود. وی افزود: برحسب اجرای این اصل یک حادثهای اتفاق افتاد، یک خطای انسانی رخ داد و بهجای موشک کروز، سامانه خودکار عمل کرد و این هواپیما را زدند و 170 و چند انسان بیگناه کشته شدند، 140 و چند انسان عزیز نابغه از این مملکت و میهن عزیزمان در خاک و خون غلتیدند، درعینحال این حادثه اتفاق افتاد و این شد عرصه آزمایش و امتحان ما.امام جمعه مشهد با اشاره به سیر اتفاقاتی که در پی اطلاع رسانی درخصوص سانحه هواپیمای اوکراینی رخ داد، اظهارکرد: مطلب به رهبر معظم انقلاب رسید، ایشان فرمودند ما با مردم مان صداقت داریم، انقلاب و نظام متعلق به مردم است، دفاع شما نیز درراه اراده مردم است بنابراین آن چه اتفاق میافتد، مربوط به مردم است و باید مردم باخبر شوند. مانند این موضوع در شب رحلت امام(ره) رخ داد که عدهای به رهبر انقلاب که آن زمان رئیسجمهور بود و طبق قانون اساسی مسئولیت کشور با ایشان بود گفتند خبر رحلت امام(ره) را به دلیل شرایط خاص و توطئههای دشمن تا زمان انتخاب رهبر بعدی توسط مجلس خبرگان عقب بیندازیم که رهبر معظم انقلاب قبول نکردند و فرمودند ما با مردم صداقت داریم و باید به آنها اعلام کنیم که امام تان دیگر در بین شما نیست. نمونه دیگر آن در ماجرای پذیرش قطعنامه 598 دوره جنگ بود که یکی از مسئولان به امام (ره) گفتند بگذارید بنده مسئولیت پذیرش قطعنامه را بر عهده بگیرم تا موضوع مستقیم به شما بازنگردد که آن جا نیز امام (ره) فرمودند ما سیاسیکاری نداریم، ما مردمداریم و هر چه را پیش میآید باید با مردم در میان بگذاریم زیرا صاحب انقلاب و نظام مردم هستند.
عکس حاج قاسم را پاره کنند و ما نفس بکشیم؟
آیت ا... علم الهدی با بیان این که بعد از 40 سال از عمر انقلاب، با این رویه قدرت و نفوذ انقلاب در جهان 40 برابر شده است، اظهار کرد: در چنین شرایطی عدهای ستون پنجم آمریکا در این مملکت دقیقاً با مدیریت علنی و صریح سفیر ناپاک انگلیس بیایند، تمام اصول و ارزشهای ما را زیر پا بگذارند و مقابل ما بایستند، ما هم بایستیم و تماشا کنیم؟ نگاهشان کنیم؟ امروز روز هفتم تشییع پیکر شهید حاج قاسم سلیمانی است، هنوز هفت روز نگذشته است در شهری که هفت میلیون نفر در مراسم تشییع پیکر آن شهید شرکت کردند، 15 کیلومتر مسیر را طی کردند، بیایند قبل از هفتم این شهید، عکسش را پاره کنند و ما زنده باشیم و نفس بکشیم؟ وی ادامه داد: مردم ما بایستند نگاه کنند که یک عده مزدور آمریکایی و انگلیسی بیایند به اسم این مردم جنایت کنند، بعد هم از حلم و بردباری نظام و مسئولان نظام برخوردار شوند، تکلیف مردم چه میشود؟ شهید سلیمانی اوج گرفت و پرواز کرد و ما ماندیم و عرصه امتحان، چقدر در این عرصه پیروز میشویم؟نماینده ولیفقیه در استان تصریح کرد: واقعا دنیای بیانصافی است، یک عنصر ناپاک در رأس یک قدرت استکباری هدف موشکهای تیزپرواز رزمندگان ما قرارگرفته و پایگاههای نظامیاش و صدها هزار نظامیاش خاک و خاکستر شدهاند، به گفته دیگرانی که گزارش میدهند ، هنوز در حال انکار است و میگوید یک آمریکایی کشته نشده است، این ازیکطرف و از طرف دیگر یک نظام که رهبرش میگوید بروید به مردم بگویید ما هواپیما را خودمان عوضی هدف قراردادیم، این سانحه را ما ایجاد کردیم و پای مسئولیتش هم ایستادیم.وی افزود: دنیا چشم دارد؟ این دنیا دنیای عدل و انصاف است؟ این دنیا واقعاً دنیای انسانیت است؟ اسلامیت هیچ. که رهبر یک نظام بیاید شفاف با مردم حرف بزند که برای او در عرصه بینالمللی هزینه دارد، به خاطر صداقت با مردم هزینه آن را بپذیرد و در طرف مقابل یک ناپاک قدرتمدار استکباری بیاید اینگونه با صراحت به مردمش دروغ بگوید، بعد در خاک ما، در سرزمین ما، یک عده مزدور و جاسوسش راه بیفتند نه یکشب، نه دو شب و نه سه شب، بیایند عکس شهید سلیمانی را پاره کنند، از این صداقت تشکر نکنند و بشوند مزدور آمریکا که دشمن ماست.وی گفت: مسئولان نظام ما ،مسئولان امنیتی و قضایی بدانند، این کشور یک کشور جنگی است، ما 13 موشک زدیم درحالیکه 70 سال کسی به آمریکا نگفته است بالای چشمت ابروست. در شرایطی که ما در جنگ با این کشور و در شرایط جنگی هستیم، در چنین شرایطی اینهایی که میآیند با دشمن همدست میشوند ستون پنجم هستند، اینها باید محاکمه صحرایی شوند.
همه جای دنیا ستون پنجم را محاکمه صحرایی و اعدام می کنند
وی افزود: این قانون همه دنیاست، ستون پنجم را در میدان جنگ اعدام میکنند، محاکمه صحرایی میکنند، اینها ستون پنجم هستند. نقلشده است اینها وقتی رد میشدند، روی زمین عکس پرچم آمریکا و اسرائیل بوده که اینها از روی پرچم آمریکا و اسرائیل رد نشدند و از کنارش رفتند، اینها آمریکایی هستند، اینها اسرائیلی هستند،اینها ستون پنجم آمریکا و اسرائیل هستند که آمدند در کشور این کار را میکنند. در همه دنیا با ستون پنجم چهکار میکنند؟ شما هم مانند همه دنیا با ستون پنجم برخورد کنید.
سفیر انگلیس اخراج شود بالاترین محبت در حق اوست
آیت ا... علم الهدی تاکید کرد: آنوقت میگویند سفیر انگلیس باید اخراج شود، سفیر انگلیس اخراج شود بالاترین محبت در حق اوست ، بالاترین گذشتی است که مردم ما به اخراجش راضی بشوند، نخیر سفیر انگلیس باید تکهتکه شود. انگلیس باید ممنون نیروهای انتظامی و عزیزان امنیتی ما باشد که او را نجات دادند آن شب، اگر این عنصر ناپاک به دست نیروهای خط شهید حاج قاسم سلیمانی، آنهایی که روی پیشانی خود نوشته بودند ما قاسم سلیمانی هستیم میافتاد تکه بزرگش گوشش بود. این ستون پنجم دشمن ماست که آمده بود جاسوسهای انگلیسی و آمریکایی را رهبری میکرد. وی با اشاره به دستگیری سفیر انگلیس تصریح کرد: این ستون پنجم دشمن ما بود که این جا گرفته شد. این که اخراجش کنید منتهای رحمت مردم ماست. حاج قاسم سلیمانی آسمانی شد و سفره امتحان برای ما باز است، تا کجا ایستادهایم؟ تا این جا ایستاده ایم که ستون خیمه نظام هدف هجوم قرار بگیرد و بعد شما از کنارش بیتفاوت رد شوید؟امامجمعه مشهد اظهار کرد: بنده از مردم مشهد و همت ارزشمند بسیجیان و حزب اللهیان مشهدی تشکر میکنم که در طول این دو سه شب در عرصه حضور داشتند و نگذاشتند جاسوسان دشمن و مزدوران دشمن از این سانحه و قضیه سوءاستفاده کنند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
نایب رئیس کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۹ از مصوبه این کمیسیون برای پرداخت وام ازدواج ۵۰ میلیون تومانی به هر یک از زوجها در سال آینده خبر داد.
علی اصغر یوسف نژاد اظهار کرد: در جلسه امروز سه شنبه کمیسیون تلفیق جزء الف تبصره ۱۶ ماده واحده لایحه بودجه به تصویب رسید که بر اساس آن به منظور حمایت از ازدواج جوانان بانک مرکزی موظف است از محل پس انداز و قرض الحسنه نظام بانکی، تسهیلات قرضالحسنه ازدواج به زوجهایی که تاریخ عقد ازدواج آن ها بعد از یکم فروردین ۹۶ است و تاکنون وام ازدواج دریافت نکردهاند با اولویت نخست پرداخت کند.
به گفته وی، طبق این مصوبه تسهیلات قرضالحسنه ازدواج برای هر یک از زوجها در سال ۹۹، ۵۰ میلیون تومان با دوره بازپرداخت پنج ساله با یک ضامن معتبر و دریافت سفته است.
یوسف نژاد به ایسنا گفت: بر اساس مصوبه دیگر، کمیسیون تلفیق بانک مرکزی مکلف است از طریق بانکهای عامل مبلغ ۷۰۰۰ میلیارد تومان از محل منابع سپردههای پس انداز و جاری قرض الحسنه نظام بانکی به تفکیک ۵۰۰۰ میلیارد تومان به کمیته امداد و ۲۰۰۰ میلیارد تومان به سازمان بهزیستی با معرفی دستگاههای ذی ربط به مددجویان و کارفرمایان طرحهای اشتغال مددجویی با اولویت زنان سرپرست خانوار به صورت قرضالحسنه با بازپرداخت هفت ساله پرداخت کند. در صورتی که هر یک از دستگاههای مذکور نتواند به هر میزان سهمیه تسهیلات خود را تا پایان آذر ۹۹ استفاده کند سهمیه مذکور به دیگر دستگاههای مشمول تعلق میگیرد.
نایب رئیس کمیسیون تلفیق از مصوبه دیگر این کمیسیون خبر داد که براساس آن بانک مرکزی مکلف است از طریق بانکهای عامل با هماهنگی و معرفی بسیج سازندگی به اختصاص مبلغ ۵۰۰۰ میلیارد تومان از محل منابع سپردههای قرض الحسنه و عادی بانکها برای پرداخت به تعداد صد هزار نفر برای ایجاد نیروگاه خورشیدی پنج کیلوواتی در روستاها و حاشیه شهرها و مناطق محروم به ازای هر نفر ۵۰ میلیون تومان با بازپرداخت ۶۰ ماه و نرخ ۴ درصد اقدام کند.
وی افزود: طبق این مصوبه مابه تفاوت نرخ سود تا سقف ۱۰۰ میلیارد تومان نسبت به نرخ مصوب شورای پول و اعتبار از محل منابع بند الف تبصره ۱۸ این قانون پرداخت میشود. مسئولیت نصب و راه اندازی این نیروگاهها به صورت رایگان بر عهده سازمان بسیج مستضعفین است. استفاده از تسهیلات این بند منوط به ارائه قرارداد خرید تضمینی برق از سوی شرکت تابعه وزارت نیرو است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
سماجت پدر تهرانی برای بازپس گرفتن نوزادشان، پرده از یک شبکه پیچیده فروش نوزادان در پایتخت برداشت.
زوج جوان همراه منشی یک پزشک زنان و زایمان در تهران به دنبال سوژه های خاص می گشتند و در زمینه خرید و فروش نوزادان فعالیت می کردند.
15 دی امسال بود که مرد جوان، زنش را که باردار بود به بیمارستان اکبرآبادی رساند و با توجه به این که روزهای آخر دوران بارداری زن جوان بود در بیمارستان بستری شد و چند ساعت بعد دخترکوچولوی این خانواده در بیمارستان به دنیا آمد.
روز بعد مرد جوان که میثم نام داشت برای کارهای ترخیص همسر و فرزندش به قسمت حسابداری رفت و با توجه به این که تحت پوشش بیمه نبود باید مبلغ سه میلیون تومان پرداخت می کرد اما این پول را نداشت به همین دلیل همسر و فرزندش در بیمارستان ماندگار شدند و میثم به دنبال تهیه پول رفت.
درخواست کمک از یک خلافکار
میثم در پی تهیه پول بود تا این که به سراغ یکی از دوستانش که مردی خلافکار بود رفت و یوسف وقتی شنید فرزند میثم یک دختر است ادعا کرد که یک زن نیکوکار به نام مژده را می شناسد و با او برای کمک تماس میگیرد. یوسف پس از چند ساعت ادعا کرد که مژده برای پرداخت پول به بیمارستان میآید در ادامه ماجرا، زن 28 ساله همراه یوسف به بیمارستان رفتند و سه میلیون تومان را به حسابداری بیمارستان پرداخت کرد و زن جوان و نوزادش از بیمارستان ترخیص شدند.
در این هنگام، یوسف پیشنهاد داد تا میثم و خانواده اش چند روزی در خانه شان مهمان باشد که با اصرارهای مرد خلافکار به خانه اش رفتند.
کودک ربایی
بیرون خانه یوسف مجهز به دوربین مداربسته بود و پس از دو روز یوسف پس از یک تلفن کوتاه ادعا کرد که مژده و شوهرش برای دیدن نوزاد به دنیا آمده شان می آیند که دقایقی بعد مژده و شوهر 30 ساله اش سوار بر موتور آپاچی به جلوی در خانه یوسف آمدند، مرد خلافکار دختر میثم را در آغوش گرفت و به جلوی در خانه رفت.
میثم از تلویزیون و از طریق دوربین های مداربسته، حرکات یوسف و زن نیکوکار را بررسی می کرد که مشاهده کرد یوسف از زن جوان پول گرفت و بچه را در اختیار آن ها قرار داد و زوج جوان در حالی که دختربچه را در آغوش داشتند به سرعت از محل دور شدند.
میثم شوکه شده بود، یوسف وارد خانه شد و ادعا کرد مژده خواسته تا سه میلیون تومان پول بیمارستان را برایش تهیه کنیم تا دخترشان را بازگرداند.
پدر نگران به سراغ دوستانش رفت و توانست بخشی از پول زن جوان را تهیه کند و این در حالی بود که در دوربین مداربسته مشاهده کرد یوسف در قبال تحویل دادن دخترش پنج میلیون تومان پول گرفت.
میثم با بخشی از پول تهیه شده برای زن جوان به خانه یوسف رفت و از دوست خلافکارش خواست تا شماره تلفن مژده را به او بدهد اما یوسف مخالفت کرد و با گوشی موبایلش به زن جوان زنگ زد.
پدر نگران گوشی را از یوسف گرفت و مژده که فکر می کرد یوسف پشت خط است گفت: بچه دیگری سراغ داری که معامله کنیم؟!
میثم باور نمی کرد که فرزندش ربوده شده و به زن جوان گفت: پولتان آماده است و دخترم را بازگردانید که مژده با لحنی تند ادعا کرد که دخترشان را تحویل یک زوج جوان و پولدار داده و جایش خوب است و جای نگرانی نیست و سپس تماس را قطع کرد.
در این صحنه بین یوسف و میثم درگیری رخ می دهد و یوسف با خونسردی می گوید به من ربطی ندارد و من تنها قصد کمک کردن داشتم و از تصمیم مژده خبری نداشتم.
غافلگیری دلال بچه
میثم از خانه یوسف خارج شد و به دنبال یک راه حل بود که به سراغ دوستانش رفت و وقتی دوستانش متوجه ماجرا شدند همراه میثم به خانه یوسف رفتند.
یوسف وقتی جلوی در خانه اش آمد دوستان میثم او را دوره کردند و گوشی موبایل را از جیب میثم بیرون آوردند و سپس با مژده تماس گرفتند.
یکی از دوستان میثم برای این که مژده را از مخفیگاهش بیرون بکشد به زن جوان گفت: قصد فروش یک نوزاد دختر دارد که مژده بر سر قیمت خرید این نوزاد با مرد جوان صحبت کرد و قرار بر پرداخت 15 میلیون تومان شد و زن جوان برای جلب اعتماد 100 هزار تومان به حساب مرد جوان واریز کرد.
ظهر دوشنبه 23 دی ماه میثم و همسرش در خیابان باهنر، خیابان 18 متری شرقی منطقه پاکدشت و در نزدیکی محل ملاقات مژده و شوهرش حضور داشتند که با پلیس تماس گرفتند و تیمی از ماموران گشت کلانتری 174 قیام دشت در محل حاضر شدند و وقتی در جریان این پرونده قرار گرفتند در کمین نشستند و منتظر ماندند زوج جوان در محل حاضر شوند.
مژده همراه شوهرش و یک زن 62 ساله سوار بر خودروی ام وی ام در محل قرار حاضر شدند و خیلی زود ماموران قبل از این که این متهمان راهی برای فرار پیدا کنند وارد عمل شدند و آن ها را دستگیر کردند.
ماموران در بازرسی از خودروی متهمان یک بسته پول به مبلغ 15 میلیون تومان که قرار بود بابت خرید نوزاد به مرد جوان پرداخت کنند به دست آوردند و یک بسته پول دیگر به مبلغ 9 میلیون تومان را نیز کشف کردند.
اعترافات عجیب
ماموران سه متهم را به صورت جداگانه هدف تحقیق قرار دادند و در بازجویی ها مشخص شد که متهمان یک باند خرید و فروش نوزاد را تشکیل دادند.
ماموران همچنین پی بردند که زن 62 ساله منشی یک پزشک زنان و زایمان است و مژده نیز در کار رحم اجاره ای فعالیت دارد و از این طریق خانواده هایی را که به دنبال فرزند بودند، شناسایی می کردند و همین طور سوژه هایی را که قصد فروش نوزادشان را داشتند پیدا می کردند و از خرید و فروش نوزادان پول خوبی به جیب می زدند.
تیم پلیسی مطلع شدند آن ها از یک خانواده برای تهیه یک نوزاد دختر 24 میلیون تومان پول گرفته اند که 15 میلیون تومان آن را برای فروشنده آماده کرده بودند که 9 میلیون تومان باقی مانده آن را قرار بوده بین همدیگر تقسیم کنند.
مژده در ادامه تحقیقات به ماموران گفت: یک زن دیگر که اهل شهرستان یزد است و دریک صفحه اینستاگرامی در زمینه اجاره رحم فعالیت دارد، با او در ارتباط بوده است و با تشکیل این باند در زمینه خرید و فروش نوزاد فعالیت دارند.
بنا به این گزارش، متهمان برای تحقیقات بیشتر در اختیار ماموران پایگاه نهم پلیس آگاهی تهران قرار گرفتند و تجسس ها برای شناسایی دیگر اعضای این باند و خانواده هایی که در این معامله ها نقش داشتند ادامه دارد.
تحلیل کارشناس
نازایی آسیب جدی در روابط عاطفی
دکتر عزت ا... کردمیرزا روان شناس و استاد دانشگاه
هر زندگی مشترکی با سه رکن اساسی آرامش، عشق و محبت درونی به رشد و تعالی می رسد و خوشبختی را تضمین می کند. داشتن فرزند در بالاترین سطح زندگی جاودانه را رقم می زند این مطلب به این معناست که هر خانواده ای برای داشتن فرزند تلاش و آن را یک آرزوی بزرگ تلقی می کند و در ذهن و رویاهای خود به آینده و رشد متعالی آن می پردازد. بنابراین نداشتن فرزند به هر دلیلی از جمله مشکلات فیزیکی، موانع اجتماعی یا عوامل تاثیرگذار محیطی می تواند به عنوان یک آسیب جدی در نظام عاطفی و ارتباطی خانواده مورد توجه قرار گیرد. از این رو بسیار طبیعی است که پس از چند سال زندگی مشترک اگر تلاش عاقلانه، آگاهانه و منطقی زوج ها برای داشتن فرزند سالم به نتیجه نرسد برخی خانواده ها ممکن است دست به روش های مختلف بزنند و از روش های غیرقانونی صاحب فرزند شوند که این نیز علاوه بر تحمیل تبعات به خانواده آینده این کودکان را نیز تحت الشعاع قرار می دهد و به شدت آسیب زا خواهد بود. اگر فرزندان در چارچوب قانونی و از طریق قوانین و مقررات تعیین شده و مراجع ذی صلاح در اختیار خانواده ها قرار گیرند آسیب های کمتری خانواده ها و خود این فرزندان را درگیر می کند.اما وقتی خانواده ها به جای طی کردن مراحل قانونی اقدام به خرید فرزند یا نوزاد می کنند آسیب های متفاوتی را برای خود رقم می زنند و آینده فرزند تحت تاثیر قرار می گیرد . تصور کنید فرزند 13 ساله ای که به بلوغ رسیده و در نوجوانی که دوران بحرانی زندگی اش است، دچار بی هویتی شده و بحران هویت سختی را تجربه می کند در اوج این دوران اگر متوجه شود فرزند دیگری است و پدر و مادر واقعی اش افراد دیگری هستند هرگز نمی تواند احساسات منفی و به هم ریختگی و آشفتگی روانی خود را کنترل کند و بیماری های روانی متعددی این نوجوان را تهدید می کند زیرا وی همیشه در جست و جوی هویت گمشده و واقعی خود است. ترس و نگرانی از برملا شدن حقایق والدین را نیز تحت تاثیر قرار می دهد و اگر روزی فرزندشان واقعیت را بداند به طور قطع زندگی شان متلاشی خواهد شد . پرسش این جاست آیا خانواده ها خود را به خاطر این رفتار سرزنش می کنند یا نه؟ زیرا افرادی که به این روش صاحب فرزند می شوند خودخواه هستند و فقط مالکیت را می خواهند و در حقیقت نیاز و احساس واقعی فرزندی را که خریداری کرده اند نادیده می گیرند. با توسعه ظرفیت های نظام خانواده و شکل گیری باورهای اخلاقی و انسانی اگر خانواده ها چنین شرایطی را تجربه می کنند توصیه می شود به صورت قانونی اقدام به گرفتن فرزند کنند و از خانواده های بدسرپرست یا بی سرپرست فرزند قبول کنند تا فداکاری خود را بیشتر نشان دهند زیرا صاحب فرزند شدن در چارچوب قانون احساس بهتری به این فرزندان و خانواده ها می دهد و به طور قطع متغیرهای یک زندگی آرام را که آرامش ، عشق و محبت درونی است احساس می کنند . چون مالکیت غیرقانونی فرزند بدون آسیب و چالش نخواهد بود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
گزارش: محمد بهبودینیا؛ عکس: خراسان| «رنگ زرد خودرو، تنها چیزی است که از سازمان تاکسیرانی به ما رسیده، وگـرنه هیچ امکانات و امتیازی شامل حالمان نمیشود. از صبح تا نیمه شب در خیابانها کلاج و ترمز میگیریم تا زندگیمان بگذرد، ولی باز هم هزار و یک مشکل داریــم.» این جملات یک راننده تاکسی در مسیــر طبرسی به فلکه برق است که با «احمد محبـی» مدیرعامل تاکسیرانی مشهد، بدون این که خودمان را معرفی کنیم، در تاکسیاش نشستیم و درددلهایش را شنیدیم. راننده چندان از شرایط کارش رضایت ندارد و مثل بیشتر راننده تاکسیهای شهر که اگر سر حرف را باز کنی، درددلشان شروع میشود، ازمشکلات بیمه، بالا بودن هزینه ها، کم بودن سهمیه بنزین، پایین بودن کرایه، خرابی آسفالتها و... گلایه دارد. ماجرا این است که رانندههای تاکسی ساعتها در روز بهدنبال مسافرند و از این خیابان به آن خیابان رانندگی میکنند، با مسافر و کارگر پمپ بنزین و رانندگان دیگر و پلیس و تقریبا تمام شهر سر و کله میزنند، همه روزشان در شلوغی، آلودگی و استرس میگذرد و خیلیهایشان به دردهای مفصلی مختلف دچارند اما همچنان دخل و خرجشان با هم نمیخواند. به همین دلیل، با مدیرعامل تاکسیرانی بهشکل ناشناس در چند تاکسی نشستیم تا بدون فیلتر، گوش شنوای گلایههای تعدادی از رانندههای تاکسی در مشهد باشیم.
از کرایههای پایین گلایهمندیم؛ کرایه تاکسیهای تهران افزایش یافته؟
«نه بیمه مناسبی داریم، نه درآمد کافی. مشهد از ازدحام تاکسیها در حال ترکیدن است و بههمین دلیل مسافر، حداقل در زمستان کمیاب است. یکی نیست بگوید وجود این تعداد تاکسی در مشهد منطقی است؟ من و بیشتر همکارانــم، روزانه بیش از 60 یا 70هزارتومان کار نمیکنیم و بهواسطه فعالیت چشمگیر بازنشستگان ادارات مختلف بهعنوان رانندهتاکسی، گاهی باید یکساعت در نوبت بمانیم و داد بزنیم تا مسافر گیرمان بیاید. از کرایهها هم دیگر چیزی نگویــم. همه چیز، از گوشت و برنج تا صفحهکلاج گران شده اما کرایه تاکسیهای مشهد دست نخورده. شنیده ایم رانندههای تهرانی اعتصاب کردهاند و بعد از این اعتصاب بوده که قیمت کرایه تاکسی در تهران، در روزهای اخیر بالا رفته است».
«محبی» تماممدت ساکت است و بهعنوان یک مسافر، از صندلی عقب و از طریق آینه جلو، به انتقادها و گلایههای این راننده تاکسی گوش میدهد و از آن جا که به مقصد فرضیمان نزدیک میشویم، خودم و مدیرعامل تاکسیرانی را به راننده معرفی میکنم. راننده اول جا میخورد اما بعد، از این اقدام روزنامهخراسان و مدیرعامل تشکر میکند. در ادامه، محبی در پاسخ به انتقاد این راننده از آمار بالای تاکسیها در مشهد میگوید: «ما هم این موضوع را قبول داریم و در حال برنامه ریزی برای سامان دهی این مسئله هستیم تا هم به مسافران در شهر، با استفاده از ظرفیت تاکسیهای اینترنتی و بی سیم، خدماترسانی شود و هم رانندگان تاکسیهای گردشی، مجبور نباشند ساعتها در صف و در خیابان، منتظر و سرگردانِ مسافر بمانند و این نوید را به شما میدهم که به زودی این مشکل در شهر حل شود. برای سر درآوردن از صحت و سقم اعتصابِ منجر به افزایش کرایه تاکسیهای تهران هم، بهترین کار این است که همین الان، روی اسپیکر تلفنهمراه، این موضوع را از «قنادان» مدیرعامل تاکسیرانی تهران پرس و جو کنم.» چند دقیقه بعد، قنادان روی خط است و توضیح میدهد: «به تازگی در تهران هیچ افزایش نرخی نداشته ایم. در سراسر کشور افزایش کرایه تاکسی، مستلزم طی کردن تشریفاتی است و ابتدا باید پیشنهاد از سوی شهرداریها در قالب یک لایحه به شورای شهر ارسال شود و بعد از تایید شورای شهر و فرمانداری، موافقت به تاکسیرانی ابلاغ شود تا ما بتوانیم آن را اجرا کنیم. بنابراین، هیچ افزایش کرایهای بهواسطه افزایش نرخ بنزین و اعتراض رانندگان اتفاق نیفتاده و در همه انواع کاربری ها، قیمتها همچنان مثل قبل از اصلاح قیمت بنزین است.» مدیرعامل تاکسیرانی مشهد در پاسخ به گلایه دیگری از سوی این راننده مبنی بر کمبود میزان سهمیه بنزین برای رانندگانی که خودروهایشان دوگانه سوز نیست هم میگوید: «ما جلساتی در این باره گذاشته ایم و قرار شده طی روزهای آینده به شکلی سهمیه بنزین را برای رانندگان اضافه کنیم که کفاف رفت و آمدهای روزانه آنها در شهر را بدهد. از طرفی به دلیل بالا رفتن هزینه تعمیرات تاکسی و با هدف رفع برخی مشکلات معیشتی، یک داشبورد و بسته رفاهی در آینده نزدیک ایجاد خواهیم کرد که 48 آیتم برایش تعریف شده و شامل تعمیرات خودرو، خدمات رفاهی و خرید قطعات با قیمت مناسب است.»
برای نوسازی خودروی فرسوده، نه ضامن داریم و نه قدرت بازپرداخت وام
کنار خیابان ایستاده ایم و باران به شدت در حال باریدن است. یک تاکسی زرد فرسوده نزدیک میشود و مدیر عامل تاکسیرانی دست بلند میکند، کمی با راننده سر کرایه دربستی چانه میزنیم و بالاخره سوار میشویم. به محض این که مینشینیم، راننده که مرد میان سالی با موهای جوگندمی است، به شوخی میگوید: گفتم دربست 17 هزار تومان، اما حالا که نشستید نفری 17 هزار تومان میگیرم. سپس رو به محبی ادامه میدهد: چون بنزین آزاد میزنیم و هنوز کارت سوختمان نیامده، مجبوریم این شکلی حساب کنیم. کم کم شوخی هایش به نقدهای تند و تیزی درباره وضعیت بدِ کار و معیشت رانندگان تاکسی تبدیل میشود. میپرسم: «چرا ماشینت را که کهنه شده، عوض نمیکنی؟ حسابی از رده خارج است.» جواب میدهد: «همان که پیکانمان را چند سال قبل آمدند و بردند، برای هفت پشتمان بس است. پیکان را که اسقاط کردند، پنج میلیون تومان وام دادند. با پنج میلیون تومان وام و پساندازی که داشتم، همین سمند را که چند سالی کار کرده بود خریدم تا بیکار نمانم. البته همان زمان برای خرید تاکسی صفر اقدام کردم، رفتم وام رقمبالا بگیرم اما ضامن پیدا نکردم. حالا دوباره این ماشین با گذشت زمان، زهوارش در رفته و آش همان است و کاسه همان. تازه هنوز 9 قسط از قسطهای همین ماشین مانده. چطور بروم سراغ تعویض؟ من بخواهم خودروی فرسوده عوض کنم، این ماشین را که عصای دستم است میگیرند و 7 میلیون تومان به من میدهند به اضافه 50 میلیون تومان وام با سودهای آن چنانی. این شرایط اصلا به نفع راننده نیست. من از کجا بیاورم بازپرداخت بدهم؟» محبی میپرسد: «الان مشکل شما ضامن است یا بازپرداخت وام؟» که راننده جواب میدهد: «هر دو»
این بار هم، کمی پیش از رسیدن به مقصد، محبی خودش را معرفی میکند و در پاسخ به انتقادهای این راننده تاکسی که متعجب و خوشحال از ملاقات مدیرعامل تاکسیرانی است، میگوید: «با همکاری شورای شهر مشهد یک وام به مبلغ 50 میلیون تومان بدون هیچ گونه سپردهای به رانندگان داده میشود که سود این وام 18 درصد است، 14 درصد به عهده شهرداری و 4 درصد سود به عهده تاکسیران هاست و در اصل در سال، 22 میلیون تومان وام بلاعوض با این روش به تاکسیرانان داده شده است. وزارت کشور و ایران خودرو هم با هدف تسریع در روند نوسازی ناوگان تاکسیرانی، خودروهایی که قیمت آنها 74 میلیون است به قیمت 64 میلیون تومان در اختیار متقاضیان قرار میدهند. بنده هم قبول دارم که شرایط اقتصادی برخی رانندگان در بازپرداختها آنها را تحت فشار قرار میدهد. ما در پی این هستیم که تخفیفهای دیگری در برخی زمینهها در نظر بگیریم که کمک بیشتری به تاکسیرانان کنیم. از طرفی بعد از رایزنی با مسئولان بانکی استان مجوزهایی گرفتیم که رانندگان بتوانند فقط با یک ضامن این وام را بگیرند.»
امان از لاستیک بیکیفیت و بیتوجهی تاکسیرانی
در ادامه، در مسیر قرنی به طبرسی، بدون معرفی خودمان سوار تاکسی دیگری به شکل دربست با کرایه 15هزارتومان میشویم. از راننده که تاکسیمتر نزده، میپرسم: «چرا تاکسی متر نزدی؟» جواب میدهد: «با وضعیت بارندگی امروز، مطمئن باش اگر تاکسی متر میزدم، کرایه تان از 15 هزار تومان بیشتر میشد.» به راننده با لبخند میگویم: «این جوری فرق شما با مسافر کشهای شخصی چیست؟ مگر تاکسیرانی بابت تعهد به زدن تاکسیمتر و خدماتتان، متقابلا به شما خدماتی ارائه نمیکند؟» راننده میخندد و میگوید: «ای آقا. نگاه کنید لاستیکهایی که تاکسیرانی به ما میدهد، به دلیل بیکیفیتی، چه بلایی سر خودرو میآورد. ماشین به هر سمتی که بخواهد میرود و نمیشود کنترلش کرد؛ یک جفت لاستیک درست و حسابی به ما نمیدهند. مدتی قبل در مسیر شهرستان بودم که یکی از لاستیکهای ماشینم ترکید. حتی توان مالی خرید لاستیک نداشتم و یک لاستیک به صورت قرضی از یکی از دوستانم گرفتم تا فرجی شود و پولی به دستم برسد. واقعیت این است که تعداد زیادی از همکاران من، با سیلی صورت شان را سرخ نگه داشتهاند وگرنه شرایط کسب و کار و درآمدمان خوب نیست.» محبی با تعجب میپرسد: مگر تاکسیرانی به شما لاستیک نمیدهد؟ راننده پاسخ میدهد: «لاستیکی که تاکسیرانی میدهد بیکیفیت است و از نظر قیمت با بیرون هیچ فرقی نمیکند. من به تاکسیرانی مراجعه کردم، گفتند لاستیک قسطی ندارند. خب اگر بخواهم نقد پرداخت کنم که آزاد میخرم.»
محبی پس از معرفی خودش، تاکید میکند: « همواره تاکید تاکسیرانی این است که تمام رانندگان تاکسی موظف به استفاده از تاکسی متر هستند، حتی در موارد دربستی و اگر این اقدام انجام نشود، نوعی تخلف است که با آن برخورد میشود.» وی درباره تحویل لاستیکهای بی کیفیت با قیمت آزاد توسط تاکسیرانی به رانندگان هم توضیح میدهد: «مطمئن باشید قیمت لاستیکهای تاکسیرانی، پایینتر از لاستیک آزاد است. موضوع کیفیت را هم بررسی میکنیم و اگر صحت داشته باشد، به کارخانه سازنده لاستیک انتقال میدهیم. واقعیت این است که ما با دوکارخانه قرارداد بسته ایم که بالاترین کیفیت را در تولید لاستیک در کشور دارند و تا امروز، گزارشی مبنی بر پایین بودن کیفیت این لاستیکها به دست مان نرسیده. ضمن این که برای تامین لاستیک با قیمت مناسب، هیچ مانع و کمبودی نداریم و حتی درخواست داده ایم سهمیه لاستیک تاکسیهای مشهد بیشتر شود.»
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.