گروه اندیشه
info@khorasannews.com
«آقای طالقانی اهل فکر نو بر محور دین و با تمرکز بیشتر روی قرآن و نهج البلاغه بود ... لکن همه ابعاد شخصیت آقای طالقانی بُعد روشنفکری دینی نیست. یک بُعد مهم مبارزه است. خیلی ها روشنفکر بودند، اهل مبارزه نبودند؛ روشنفکر دینی هم بودند ... آقای طالقانی نه؛ اهل عمل بود؛ یعنی توی میدان بود، احساس درد می کرد.» بخشی از بیانات مقام معظم رهبری در دیدار اعضای ستاد نکوداشت آیت ا... طالقانی (9/12/89)
آیت ا... طالقانی را همه می شناختند. سید باصفایی که مبارزات بی امانش از او کوهی برای تکیه همه ساخته بود. سید محمود علائی طالقانی در اسفندماه سال 1289، در روستای گلیرد، از توابع طالقان دیده به جهان گشود. پدرش ابوالحسن علائی طالقانی، که به تعبیر امام(ره)، در رأس پرهیزکاران قرار داشت، از روحانیون عالم و مبارزی بود که پسر، ساده زیستی و صراحت لهجه را نخستین بار از منش و رفتار او آموخت. مقدمات را در زادگاه گذراند و در ده سالگی راهی قم شد و دروس خود را در مدارس رضویه و فیضیه طی کرد و پس از اخذ درجه اجتهاد از آیت ا... سید عبدالکریم حائری، در سال 1318 به تهران آمد تا نخستین حرکت سیاسی خود را در قالب انتشار بیانیه ای علیه رضاخان، به دلیل کشف حجاب و مفاسد موجود، انجام دهد. او به دلیل انتشار این بیانیه، نخستین زندان خود را تجربه کرد. این تجربه، سبب پیوند ناگسستنی او با مبارزه شد و سیدمحمود طالقانی را عملاً وارد عرصه مبارزات سیاسی کرد.
طالقانی و هدایت جوانان
آیت ا... طالقانی در سال های پس از شهریور 1320، با درک اهمیت ورود جوانان و به ویژه دانشجویان به مقولات دینی و آشنایی آن ها با معارف اسلامی، کانون اسلام را تاسیس و جلسات منظم تفسیر را برقرار کرد؛ جلساتی که ثمره های گران قدری نظیر شهید رجایی داشت. کوشش بی وقفه او برای برقراری رابطه ای مستحکم میان حوزه و دانشگاه، از او شخصیتی کاریزماتیک برای هر دو گروه ساخت. صفا و صداقت طالقانی، در معاشرت با دیگران نیز، بر گیرایی شخصیت وی می افزود. با شکل گیری فدائیان اسلام، وی به جانب داری از شهید نواب صفوی پرداخت و از مشی مبارزاتی او حمایت می کرد. با وقوع کودتای 28 مرداد و تحت تعقیب قرار گرفتن اعضای فدائیان اسلام، طالقانی به حامی جدی آن ها بدل شد. منزل او در تهران، به مأمنی برای فدائیان اسلام و رهبرشان، شهید نواب صفوی تبدیل شد. مرحوم طالقانی، برای در امان ماندن تعدادی از یاران شهید نواب، آن ها را به روستای زادگاهش برد و در آنجا مخفی کرد؛ تاوان این حمایت، زندانی دیگر برای ابوذر زمان بود.
مناره ای در کویر
از سال 1332 به بعد فعالیت های تبلیغی آیت ا... طالقانی، به ویژه در محیط های دانشگاهی، شتاب دو چندانی گرفت. مسجد هدایت به عنوان پایگاه فعالیت های آن مرحوم به پناهگاه و مأمن بسیاری از نیروهای جوان و انقلابی بدل شد که در وانفسای دهشتناک سال های پس از کودتا، به دنبال مکانی برای آموختن و فعالیت می گشتند. به قول مرحوم دکتر شریعتی:«در سال های خفقان ظلمانی پس از کودتای 28 مرداد 1332، تنها طالقانی و مسجد هدایت، چون مناره ای در کویر، قامت فریاد بود.» او مسجد را به کانونی برای مبارزه با استبداد تبدیل کرد. با فرا رسیدن بهمن سال 1341، طالقانی، هم سو با امام خمینی(ره)، به مقابله جدی با همه پرسی انقلاب به اصطلاح سفید پرداخت و آن را یک «خیمه شب بازی» نامید. درست در همان زمان بود که مخالفت و مبارزه وی با رژیم صهیونیستی، سبب شد رژیم شاه وی را مجددا بازداشت و روانه زندان کند.
منادی تقریب
آیت ا... طالقانی تنها در حوزه سیاست داخلی فعال نبود. نگاه تقریبی او به مسائل جهان اسلام از وی چهره ای فراملی ساخت. او هرگاه در زندان نبود، همایش های تقریبی را پی می گرفت. در سال 1331 به کنفرانس «شعوب المسلمین» کراچی دعوت شد و پس از آن، در کنفرانس قدس(1338) و کنفرانس اسلامی قاهره (1340) شرکت کرد. مرحوم طالقانی با ترجمه کتاب «امام علی بن ابی طالب(ع)» که تألیف شده یکی از محققان تقریبی اهل سنت بود، کوشید تا موضوع تقریب را در ذهن جوانان ایرانی نیز نهادینه کند. او در مقدمه این کتاب نوشت:«راه تقریب، که جمعی از علمای بیدار و مجاهد پیش گرفته اند، همین است که با نور تفکر، محیط ارتباط اسلامی را روشن سازند و با نوک قلم، باقی مانده ابرهای تاریک از افق فکری مسلمانان را زائل گردانند تا وحدت واقعی پایه گیرد، نه اتحاد صوری و قراردادی.»
سال های سخت مبارزه
مرحوم طالقانی پس از اعتراض به انقلاب به اصطلاح سفید، بازداشت و زندانی شد؛ همزمان با همین دوره از زندان اوست که واقعه 15 خرداد و بازداشت امام خمینی(ره) به وقوع پیوست. او اعتراض خود و گروهی از زندانیان را در متن اعلامیه ای، با عنوان «دیکتاتور خون می ریزد»، منتشر و همراهی خود را با نهضت آغاز شده اعلام کرد. همین اعتراض، زمینه را برای حبس بلند مدت وی فراهم و بیدادگاه شاه، وی را به تحمل ده سال حبس محکوم کرد. امام(ره) ضمن بیاناتی درباره حکم زندان مرحوم طالقانی و تعدادی از زندانیان سیاسی، در فروردین سال 1343، فرمودند: «تا این چیزها نباشد کار درست نمی شود، تا زندان رفتن ها نباشد پیروزی به دست نمی آید. هدف، بزرگ تر از آزاد شدن عده ای از زندان است، طرد عمال اسرائیل است، اتحاد با کشورهای اسلامی است.»
در این حبس طولانی مدت نیز، مرحوم طالقانی به آموزش و هدایت زندانیان پرداخت. مجموعه تفاسیر وی با نگاه ویژه اش به مسائل روز جهان اسلام، یادگار همین دوره است. او پس از کش و قوس های بسیار، سرانجام در آبان سال 1357 از زندان آزاد شد و در جریان انقلاب، نقشی مهم و محوری ایفا کرد. امام(ره) با شناختی که از آیت ا... طالقانی داشتند، او را به عضویت شورای انقلاب منصوب کردند که زمینه را برای فعالیت گسترده وی فراهم کرد. آیت ا... طالقانی صراحت لهجه خویش را تا پایان عمر حفظ کرد. آن مرحوم، در واپسین روزهای حیات خود و پس از شهادت شهید مطهری، ریاست شورای انقلاب را بر عهده گرفت و در آخرین مسئولیتی که امام(ره) به وی محول کردند، برای اقامه نماز جمعه، دانشگاه تهران را به عنوان محل برگزاری انتخاب کرد تا باز هم زمینه را برای حضور دانشگاهیان در عرصه اجرای احکام اجتماعی دین مهیا کند. آیت ا... طالقانی سرانجام پس از عمری مجاهدت و پایمردی، در سحرگاه 19 شهریور سال 1358، دارفانی را وداع گفت. پیکر وی در جوار مرقد شهدای انقلاب اسلامی در بهشت زهرا(س) تهران به خاک سپرده شد.
حضرت امام(ره) در پیام تسلیت به مناسبت درگذشت او فرمودند: «آقای طالقانی یک عمر در جهاد و روشنگری و ارشاد گذراند. او یک شخصیتی بود که از حبسی به حبس و از رنجی به رنج دیگر در رفت و آمد بود؛ و هیچ گاه در جهاد بزرگ خود سستی و سردی نداشت.
من انتظار نداشتم که بمانم و دوستان عزیز و پر ارج خودم را یکی پس از دیگری از دست بدهم. او برای اسلام به منزله حضرت ابوذر بود؛ زبان گویای او چون شمشیر مالک اشتر بود؛ بُرنده بود و کوبنده. مرگ او زودرس بود و عمر او با برکت. رحمت خداوند بر پدر بزرگوار او، که در رأس پرهیزکاران بود، و بر روان خودش که بازوی توانای اسلام.» (صحیفه امام(ره)؛ ج 9؛ ص 486)
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
هادی محمدی – دو سال قبل در روزهای داغ خرداد و تیر 94 بود که برای بازدید از سایت های هسته ای و تهیه ویژه نامه روزنامه خراسان با عنوان «صنعت هسته ای؛شاهکار ایرانی» راهی چهار گوشه ایران عزیز شدم. اوج مذاکرات ایران و 1+5 بر سر پرونده پیچیده هسته ای کشورمان بود و آن چه از لوزان به گوش می رسید، محدودیت هایی برای صنعت هسته ای در قبال لغو تحریم های هسته ای بود. آن روزها این سوال اصلی ذهن من را درگیر کرده بود که اگر سال ها بعد به این سایت ها بیایم اثری از نشاط و رونق خواهم دید؟ هفته گذشته فرصتی دست داد تا در اقدامی ضروری اما کمی دیرهنگام از سوی سازمان انرژی اتمی ایران، گروهی 30 نفره از خبرنگاران حوزه هستهای و سیاست خارجی برای اولین بار بعد از اجرای برجام با دستور دکتر صالحی از سایت های اصلی هسته ای ایران شامل غنی سازی نطنز، کارخانه آب سنگین و راکتور آب سنگین در خنداب اراک بازدید کنند. مناطقی که بسیاری در داخل و خارج کشور از متوقف شدن کار و تعطیلی آن ها سخن می گفتند و می گویند. حتی کار به جایی رسید که به استهزای راکتور اراک پرداختند و آن را بتونیزه شده توصیف کردند. دیدار از این سایت ها علاوه بر دریافت تصاویر و اطلاعات جدید، برای من یک بازبینی و مرور گذشته بود، گذشته ای که در نطنز 9 هزار ماشین کار غنی سازی انجام می داد و بیش از شش هزار ماشین به صورت خاموش بازدیدکنندگان و متخصصان را نظاره می کرد، امروز و با اجرای برجام آن سانتریفیوژهای خاموش، چند 10 متری آن طرف تر همچون گذشته خود خاموش انبارشده اند و تنها کمتر از چهار هزار ماشین فعال غنی سازی کم شده است. گزارش بازدید از این مراکز طی 2 شماره به مخاطبان عزیز روزنامه خراسان ارائه می شود. گزارشی که امروز پیش روی شماست توصیفی است از بازدید خبرنگاران از روند غنی سازی اورانیوم در نطنز.
ملاقات با سانتریفیوژها در یک تابستان داغ پسا برجامی
شنبه 11 شهریور پس از چند ساعت به سایت غنی سازی نطنز می رسیم. این جا را از زمانی که مصطفی احمدی روشن در راه بارور شدنش به شهادت رسید به نام نامی اش یادگار کرده اند. پس از خوش و بشی دوستانه همراه با گروه خبرنگاران و بهروز کمالوندی چهره آشنای سازمان انرژی اتمی به سالن همایش سایت نطنز رفتیم تا مدیرعامل شرکت کالای الکتریک که مسئول صنعت غنی سازی است برایمان از داشته های نطنز بگوید. این متخصص هسته ای کشورمان توضیح می دهد که غنی سازی مهم ترین و حساس ترین حلقه از زنجیره چرخه سوخت را تشکیل می دهد و سایت نطنز نیز بر اساس نیاز کشور در 20 فروردین 1385 یعنی همان روزی که روز ملی فناوری هسته ای نامیده می شد وارد فاز صنعتی شده است تا هزاران سانتریفیوژ خود را در حالی وارد مدار غنی سازی کند که مذاکره کنندگان غربی با دهان هایی باز و چشمانی تعجب زده به روزگار خوش تعلیق در سال قبل فکر می کردند.
ظرفیت 17 برابری نطنز نسبت به فردو
مدیر کالا الکتریک که علاوه بر سایت شهید احمدی روشن در نطنز ، مدیریت سایت غنی سازی شهید علی محمدی در فردو را نیز بر عهده دارد، تصریح می کند: ظرفیت غنی سازی نطنز در صورت کامل شدن با ماشین های غنی سازی، 17 برابر فردوست و بر این اساس نگاه کشور به فردو غنی سازی صنعتی نبوده و اهداف راهبردی دیگری را مد نظر داشته است .وی تاکید دارد: آن چه رو و زیر زمین نطنز می بینید ساخت کشور عزیزمان بوده است و حتی روغنی که در ماشین ها استفاده می شود و نقش حیاتی دارد با فرمولی تهیه شده که بومی است. البته یکی از نقاط ضعف ما در حوزه غنی سازی همین ماشین های نسل اول موسوم به IR1 است که به شوخی در میان برخی بچه های سازمان به پیکان معروف است زیرا صرفه اقتصادی و توان لازم برای رساندن تولید غنی سازی ما به حد استفاده در نیروگاه های برق را در شکل موجود ندارد. مدیر شرکت در این باره می گوید: «اگر نطنز با همه ظرفیت خود که حدود 50 هزار ماشین IR1 است پر می شد باز هم تنها توان تولید یک سوم سوخت سالیانه نیروگاهی همچون بوشهر را داشت و ما برای تامین سوخت فقط یک راکتور در بوشهر، نیازمند دو مجتمع دیگر در ابعاد نطنز بودیم.» از سوی دیگر نکته شیرین و امید بخش ماجرا نیز این است که طبق گفته وی ، ایران در IR1 توقف نکرده و بر اساس زمان بندی موجود در برجام هدفش تولید انبوه ماشین های IR8 است که بیش از 20برابر ماشین های فعلی ظرفیت غنی سازی دارد، ماشین هایی که همه ایرانی هستند و سال گذشته آزمایش های مکانیکی خود را با موفقیت گذراندند و حالا وارد مرحله آزمایش با گاز اورانیوم شده اند.
کاهش تعداد سانتریفیوژها و بی تاثیری در تامین نیاز بوشهر
وی به برخی انتقادها درباره کاهش ظرفیت غنی سازی در نطنز نیز این گونه پاسخ می دهد که قبل از اجرای برجام ما از 48 هزار ظرفیت نصب ماشین در نطنز، حدود 16 هزار ماشین نصب شده داشتیم که از این میزان نیز 9هزار ماشین روشن بودند و عملا می توانستیم یک پانزدهم نیاز بوشهر را در سال تامین کنیم و اکنون با کاهش چهار هزار ماشین به یک بیست و پنجم نیاز بوشهر رسیدیم که خیلی تفاوت ندارد چرا که ما در دوره جدید و به ویژه در زمان پسا برجام به دنبال جهش هستیم و ماشین های پیشرفته خود را برای آن زمان آماده می خواهیم.
تولید دوباره 20 درصد به راحتی تعویض یک کپسول
مدیر شرکت کالا الکتریک به سوال من درباره بازگشت پذیری احتمالی در نطنز این گونه پاسخ می دهد : اگر چنین روزی فرابرسد، آمادگی کامل برای بازگشت پذیری وجود دارد البته او این اقدامات را محرمانه و تنها در دسترس مقامات ارشد نظام بیان می کند اما تاکید دارد اگر بازی به هم بخورد ما قواعد خود را داریم و دیگر مثل گذشته عمل نمی کنیم چون این جا لیبی نیست، این جا ایران است و این فناوری بومی و نهادینه شده است بنابراین کسی نمی تواند آن را از ما بگیرد. بله حتما این امکان وجود دارد و کمتر از 3 سال زمان را مطرح کردهاند.چند روز قبل دکتر صالحی درباره بازگشت پذیری به تولید غنی سازی 20درصد گفته بود پنج روزه این کار را می کنیم. سازوکار این اقدام راهبردی را دو سال قبل مدیر سایت های غنی سازی در ایران به خراسان توضیح داده بود:«بارها برای دوستانی که آمدند توضیح دادیم تولید 20 درصد برای ما به راحتی امکانپذیر است نهایت کار این است که کپسول نصب شده 0.7 درصد طبیعی را برداریم و یک کپسول دیگر را که حاوی مواد 3.5 درصد است، جایش بگذاریم و شیرش را باز کنیم (به همین راحتی). 20 درصد را در سال 1388 با یک زنجیره شروع کردیم، خوراک را وصل میکنیم و محصول و پسماند به ما تحویل میدهد. اگر طرف غربی به تعهدات خود عمل نکند ما نیز به راحتی میتوانیم فعالیت خودمان را به سبک قبل ادامه دهیم.»
صدای گوش نواز غنی سازی در عمق زمین
با اتوبوس، تونل بزرگ با دیواره های بتنی را به سمت زیر زمین می پیماییم. بعد از پوشیدن روپوش مخصوص، وارد سالن غنیسازی که میشوی صدای نازک اما دلنشین ماشینهای سانتریفیوژ ایرانی که کار غنیسازی را انجام میدهد و از یک غرور و افتخار علمی حکایت دارد، ذهنت را پرواز میدهد و به جایی میبرد که روزی دشمنان این ملت حاضر نبودند بسیار کمتر از این را نیز داشته باشیم اما این مقاومت و ایستادگی ملت و تدبیر نظام چه کرده است که امروز میتوانیم مدعی شویم در میان غولهای بزرگ هستهای دنیا همچون آمریکا و روسیه، انگلیس، چین و فرانسه و ... هستیم و غنیسازی را به عنوان مهمترین خط قرمز انجام می دهیم. زنجیرهها یا همان آبشارهای سانتریفیوژ در کنار یکدیگر غنیسازی را مینوازند و از آن زیباتر نام و عکس شهدایی است که زینتبخش هر آبشاری از سربلندی این ملت شده است.
حفظ دو سوم از ظرفیت واقعی غنی سازی پس از برجام
وارد سالن A می شویم که ظرفیت نصب 24 هزار ماشین سانتریفیوژ را دارد و با سالن B در مجاورت همین سالن به 48 هزار ماشین می رسد. ابتدای ورودم کمی سخت میگذرد. دیدن سکوهای خالی از ماشین که به دلیل تعهدات ایران در برجام، تنها سکو و شیرآلات و دستگاه های برق باقی مانده دل چرکین می کند کسی را که آخرین خاطره اش از این جا سالنی پر از ماشین بوده است اما گفته های کارشناس غنی سازی کمی آرامش می دهد. او میگوید: عملا پیش از برجام از هشت یونیت(سکو) موجود در این سالن که هر کدام سه هزار ماشین را در بر داشت ، تنها سه یونیت غنی سازی می کرد و حالا هم از آن سه یونیت، دو یونیت به کار خود ادامه می دهد و این یعنی حدود دو سوم ظرفیت غنی سازی واقعی کشور بعد از برجام باقی مانده ، این در حالی است که غنی سازی برای طرف مقابل یک تابو و خط قرمز پررنگ بود و حتی ادامه آن را در سطح آزمایشگاهی نیز نپذیرفته بودند و شش قطعنامه شورای امنیت سازمان ملل در حالی علیه کشورمان صادر شد که ابتدای همه آن ها تاکید شده بود که ایران غنی سازی خود را متوقف سازد.
سانتریفیوژ IR4، آماده تولید انبوه
کارشناس مزبور درباره کیفیت ماشین های موجود می گوید: ما غنی سازی را مدیون این ماشین ها هستیم و حتی برخی از آن ها تا 10 سال هم کار کرده اند اما خود او تاکید دارد طراح و سازنده اولیه سانتریفیوژهای نسل اول این نوع را برای کار تولید صنعتی توصیه نمی کند ضمن این که ما هزار ماشین IR2M آماده گازدهی داریم که چهار برابر ماشین نسل اول توان غنی سازی دارد و طبق برجام الان در سالن مجاور با نظارت آژانس انبار شده است و تنها برای جابه جایی با ماشین هایی خراب استفاده می شوند. درباره IR6 هم زنجیره تحقیقاتی آن آماده و در خصوص ماشین سانتریفیوژ IR4، آزمایش ها نیز صورت گرفته و آماده تکثیر و تولید انبوه شده است.نکته جالب و هوشمندانه این است که در سالن B در نطنز هیچ سکویی تعبیه نشده است و این اقدام کار را برای نصب ماشینهای IR8 آسان می سازد تا پس از هشت سال و نیم از اجرای برجام که ساخت ماشین های نسل هشتم شدت می گیرد، برای مکان نصب نیز مشکل و محدودیت فیزیکی نداشته باشیم.
نام شهدا زینت آبشارهای سانتریفیوژ
از کارشناس سایت درباره علت نامگذاری زنجیرهها به نام نامی شهدای عزیزمان پرسیدم که وی پاسخ زیبایی داد و گفت: «در سال 89 بر اساس اعتقادمان مبنی بر اینکه اگر شهدا نبودند، ما هم نبودیم و امنیتی نداشتیم، تصمیم گرفتیم تا هر زنجیره سانتریفیوژ را به نام یک شهید گران قدر نامگذاری کنیم.» داخل یکی از زنجیرهها شدیم تا در میان انبوهی از این ماشینهای جذاب، ادامه توضیحات را بشنویم. در جایی خوانده بودم که ماشین سانتریفیوژ روی یک سوزن سوار است. این موضوع و این را که اصولا جزئیات کار یک سانتریفیوژ به چه شکل است، از کارشناس سایت پرسیدم. او اینطور توضیح داد: «بله، کل ماشین سانتریفیوژ روی یک سوزن میچرخد که نامش گیلوز و مکانش در روتور سانتریفیوژ است. گیلوز وظیفه مهار ارتعاشات مکانیکی روتور را برعهده دارد. سانتریفیوژ متشکل از حدود100 قطعه است که باید دهها متخصص حوزههای گوناگون همفکری کنند تا آماده کار شود. وجود حتی یک نم از عرق دست هنگام سوار کردن ماشینها، در آن سرعت سرسامآور، مانند پتکی است بر پیکرهاش که میتواند ماشین را از کار بیندازد.
نظارت آژانس با 3 ابزار بر ورودی و خروجی نطنز
در زمان خروج از سالن محصولگیری توجه من به سیلندرهای آبیرنگی جلب میشود. از کارشناس سایت کاربرد اینها را میپرسم که او میگوید: «این سیلندرهای آبی، سیلندرهای استاندارد آژانس هستند و کاربردشان محک زدن ترازوی ماست تا وزن مواد خروجی را دقیق نشان دهد. در اینجا ما یک ترازوی20 تنی داریم که حساسیت100گرم دارد و یک ترازوی 5 تنی هم داریم که با حساسیت 50 گرم کار میکند. درواقع آژانس با 3 ابزار بازرسیهای روزانه از پلمبها، دوربینهای عکسبرداری و سنجش وزن دقیق خروجی و ورودی ما، نظارت کاملی بر بخشهای هستهای در غنیسازی دارد اما باز هم بهانه گیری میکند که از نظر ما دلایلش سیاسی است.»
بازرسی آژانس زیر نظر بازرسان ایرانی
در خصوص بازرسیهای آژانس نیز باید گفت از توافق برجام به این سو به بازرسیهای پیشین آژانس دسترسیهای روزانه نیز اضافه شده است و دوربینهای آژانس هم به صورت آفلاین فعال هستند. نحوه بازرسیها هم اینگونه است که بازرسان هنگام ورود باید تمامی وسایل شخصی خود حتی خودکار داخل جیب شان را تحویل دهند و با لباسهای مخصوص که مجتمع به آنها میدهد به مکانهای هدف بازرسی ورود کنند. ضمن اینکه از ابتدای بازرسی تمامی حرکات و صحبتهای آنها را عوامل حفاظت و مجتمع فیلمبرداری و مستندسازی می کنند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مولوی عبدالحمید اسماعیلزهی با ارسال نامهای به محضر رهبر معظم انقلاب، از «فرمان تاریخی، حکیمانه و فصلالخطاب» ایشان تشکر و قدردانی کرد.به گزارش ایسنا دربخشی از نامه امام جمعه اهل سنت زاهدان آمده است : فرمان تاریخی، حکیمانه و فصلالخطاب آن رهبر فرزانه در شرایط حساس منطقه و کشور، مأیوس کننده بدخواهان ایران اسلامی و مایه مسرت ملت عزیز ایران خواهد بود.این فرمان، تکلیف شرعی و قانونی همه مسئولان لشکری و کشوری و ارکان نظام اسلامی را در راستای اجرای عدالت و نگاه یکسان بین همه اقوام و مذاهب تبیین و حجت را بر همه تمام کرده است.براساس این گزارش در بخشی از این نامه آمده است : وظیفه خود میدانم از این دستور صریح و ماندگار آن رهبر دلسوز و خردمند صمیمانه سپاسگزاری و قدردانی کنم و امیدوارم مدیران محترم کشور در سطوح مختلف این پیام روشن و خداپسندانه را چراغ راهشان قرار دهند و برای رفع هر نوع تبعیض و نابرابری بین مردم شریف ایران که همه به منزله اعضای یک خانواده اند اقدام کنند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
وزیر راه و شهر سازی روز پنج شنبه در سفری دو روزه به خراسان رضوی ضمن بازدید از پروژه های در دست احداث مرتبط با این حوزه، سامانه مرکز کنترل ترافیک و مانیتورینگ راه آهن خراسان و دوهزار و58 واحد مسکن مهر استان را افتتاح کرد و کلنگ آغاز عملیات ساخت آزادراه مشهد-چناران-قوچان را به زمین زد. به گزارش خراسان رضوی، عباس آخوندی در مراسم آغاز عملیات مرحله نخست ساخت آزادراه مشهد-چناران-قوچان به طول 53 کیلومتر و بهره برداری از کنارگذر 14 کیلومتری چناران، با اشاره به هزینه 100 میلیارد ریالی ساخت هر کیلومتر آزادراه افزود: تصمیم ما توسعه شبکه آزادراهی کشور تا پنج هزار کیلومتر است و برای تحقق این هدف نیاز مند جذب سرمایه از بخش خصوصی و منابع غیربودجه ای هستیم. وی ادامه داد:بر این اساس ساخت سه هزار کیلومتر آزادراه در کشور در نظر گرفته شده که اجرای آن نیاز مند 300 هزار میلیارد ریال است.
به خراسان نگاه فراملی داریم
آخوندی با تاکید بر این که توسعه شبکه ارتباطی در خراسان، نیاز مند نگاه ویژه است و ما به خراسان نگاه فراملی داریم، افزود: ارتباط از طریق خراسان به آسیای میانه در قالب توسعه شبکه ارتباطات برایمان اهمیت دارد.از این رو برای توسعه شبکه ارتباطات فراملی باید بخش های مختلف شبکه ارتباطی از جمله ریلی، جاده ای، هوایی و آزادراهی بازآفرینی شود. وزیر راه و شهر سازی همچنین به اهمیت آزاد راه مشهد - چناران - قوچان اشاره و بیان کرد: این آزادراه به شمال کشور و لطف آباد و از آن جا به ترکمنستان متصل می شود بنابراین باید به شبکه آزادراه در این مسیر (آزادراه قوچان به سمت لطف آباد) توجه کنیم. همچنین امیدواریم در دولت نیز بتوانیم به مفهوم حوزه تمدنی خراسان بیشتر توجه کنیم چرا که این توجه قطعا به حوزه تجارت، توسعه و امنیت باز می گردد و خطه خراسان می تواند تامین کننده اقتصاد کشور باشد. آخوندی یادآور شد: زمان پایان ساخت آزاد راه مشهد - چناران - قوچان سال 1412 خواهد بود که باید برای شتاب در عملیات آن، از منابع غیربودجه ای به ویژه از کمک آستان قدس رضوی بهره گیریم. عملیات اجرایی مرحله دوم آزادراه مشهد-چناران-قوچان نیز باید هرچه سریع تر آغاز شود که در این زمینه آستان قدس رضوی برای جذب تسهیلات بانکی کمک خواهد کرد و با پایان مطالعات، عملیات اجرایی آن از اواخر امسال آغاز می شود.
برای توسعه فرودگاه مشهد 300 میلیون دلار سرمایه نیاز است
وی ادامه داد: در حوزه زیرساخت ها در بخش ریلی، هوایی و جاده ای نیاز به سرمایه گذاران بزرگی داریم به طوری که فقط برای توسعه فرودگاه مشهد 300 میلیون دلار سرمایه نیاز است. این مبلغ از طریق جذب سرمایه گذار محقق می شود پس باید سیاست ها را به سمت ثبات اقتصادی و سیاسی پیش ببریم. عضو کابینه دولت دوازدهم بااشاره به تلاش های صورت گرفته در جذب سرمایه گذاری های خارجی افزود: تا پایان دولت یازدهم 28 هزار میلیارد تومان قرارداد سرمایه گذاری در بخش های مختلف ارتباطی به امضا رسانده ایم که این میزان 19 برابر بودجه نقدی سال گذشته وزارتخانه است و امیدواریم این قرارداد ها را با جذب سرمایه از بخش خصوصی به مرحله اجرا برسانیم.
تقدیر استاندار از مشارکت های آستان قدس رضوی
استاندار خراسان رضوی در این مراسم با تاکید بر اهمیت شبکه سازی در حوزه ساخت آزادراه ها گفت: آزادراه مشهد - چناران - قوچان می تواند ارتباط شبکه ای بین مسیر شمال کشور، کمربندی مشهد، جاده مشهد- باغچه و آزادراه حرم تا حرم برقرار کند. علیرضا رشیدیان با قدردانی از مشارکت آستان قدس رضوی در ساخت آزادراه مشهد-چناران-قوچان ادامه داد: آستان قدس علاوه بر مشارکت در توسعه راه ها و تسهیل رفت و آمد زائران، ساخت 100 مجتمع رفاهی بین راهی را در مسیر های جاده ای منتهی به مشهد قبول کرده است. مقام عالی دولت در استان همچنین اظهارکرد: این استان غیر از ویژگی زیارتی و حضور سالانه 27 میلیون زائر، مسیر ترانزیتی بین شرق و غرب و شمال و جنوب کشور است. در این مسیر ها تعداد زیادی از کامیون های ترانزیتی به سمت مرز ها رفت و آمد می کنند از این رو باید به سازی این مسیر مورد توجه قرار گیرد.
آغاز مطالعات احداث باند سوم فرودگاه مشهد
وی افزود: امروز با حضور وزیر راه و شهر سازی در مشهد نیز مطالعه ایجاد باند سوم فرودگاه بین المللی مشهد کلید خورد که با ساخت این باند، دیگر شاهد نشست و برخاست هواپیما ها بر روی شهر مشهد نخواهیم بود. رشیدیان ادامه داد: همچنین امسال دو هزار و 650 میلیارد ریال اعتبار برای به سازی بافت حاشیه شهر ها در خراسان رضوی اختصاص یافت که این مهم نشانگر توجه وزارت راه و شهر سازی به این استان است.
نگاه آستان قدس به پروژه آزادراه، نگاه اقتصادی نیست
قائم مقام تولیت آستان قدس رضوی نیز با بیان سهم سرمایه گذاری 70 درصدی این نهاد در ساخت این پروژه، افزود: نگاه آستان قدس به این پروژه آزادراهی، اقتصادی نیست و حضور این مجموعه با سه هدف آبادانی منطقه، تسهیل در رفت و آمد زائران و کاهش تصادفات انجام شده است. سید مرتضی بختیاری تصریح کرد:پروژه احداث آزادراه مشهد- چناران توسط شرکت مسکن و عمران قدس رضوی که از شرکت های باسابقه و موفق کشور است و با نظارت سازمان اقتصادی رضوی، ظرف مدت 18 ماه به بهره برداری خواهد رسید. معاون وزیر راه و شهر سازی نیز در این مراسم با بیان این که با ساخت آزادراه شش خطه مشهد - چناران - قوچان، یک ورودی جدید به سمت مشهد ایجاد می شود، افزود: جاده فعلی قوچان - مشهد تنها راهگذر ارتباطی بین مشهد و شمال کشور است که جواب گوی میزان رفت و آمد روزانه در این مسیر نیست و از سوی دیگر جمعیت شهر گلبهار روز به روز در حال افزایش است و میزان رفت و آمد مردم این شهر به مشهد بیشتر خواهد شد. سیدحسین میرشفیع افزود: پیش بینی شده است در سال نخست بهره برداری از این آزادراه 27 هزار رفت و آمد به صورت روزانه در این مسیر انجام شود. در خور ذکر است هزینه اجرای این پروژه که با همکاری مشترک آستان قدس رضوی و شرکت ساخت و توسعه زیربنا های حمل و نقلی کشور انجام می گیرد و از میدان نمایشگاه مشهد، آغاز و پس از عبور از کنار شهرک صنعتی و فاز دوم شهر گلبهار، به کنار گذر چناران متصل می شود هفت هزار و 480 میلیارد ریال برآورد شده است.
بهره برداری از 2058 واحد مسکن مهر در استان
در ادامه برنامه های سفر وزیرراه و شهر سازی به خراسان رضوی، دو هزار و 58 واحد مسکن مهر در کل استان به بهره برداری رسید که از این تعداد 485 واحد در شهر های زیر 25 هزار نفر، هزار و 105 واحد در شهرجدید گلبهار و 468 واحد در شهر های بالای 25 هزار نفر استان بود. همچنین با حضور عباس آخوندی چند پروژه دیگر از قبیل هنرستان 12 کلاسه فردوسی، پارکی دو هکتاری، دبستان 12 کلاسه سوگند و زمین ورزشی به مساحت هفت هزار و 500 مترمربع در گلبهار بهره برداری شد. آخوندی پس از بازدید از مزار شهدای گمنام گلبهار در آخرین برنامه خود در این شهر از روند اجرایی مسیر ریلی قطار سریع السیر مشهد-گلبهار بازدید کرد و برای تسریع در اجرای پروژه به ویژه اختصاص مبلغ فاینانس آن، وعده مساعدت داد. هومن گریوانی، مدیر عامل شرکت عمران شهر جدید گلبهار نیز در حاشیه این بازدید گفت: در صورت تخصیص اعتبارات و تحقق فاینانس 182 میلیون یورویی توسط دولت، پروژه قطار سریع السیر گلبهار - مشهد در پایان دولت دوازدهم به بهره برداری می رسد.
احداث خط دوم مسیر ریلی خواف - بافق به طول 600 کیلومتر در دست پیگیری
عباس آخوندی در حاشیه بهره برداری از مرکز کنترل ترافیک و مانیتورینگ راه آهن خراسان رضوی افزود :در زمینه توسعه شبکه ریلی نیز تلاش می شود در گام نخست، امسال پنج مرکز استان و سال آینده سه مرکز دیگر به شبکه ریلی متصل شود. وی با بیان این که تمام استان های کشور باید به شبکه ریلی متصل شود، افزود: مناطقی از کشور بار حجیم و قابل توجهی دارند به طوری که منطقه خواف در استان خراسان رضوی دارای حجم سنگین بار است و عمده سنگ منطقه سنگان خواف از طریق کامیون به بندر عباس ارسال می شود که باید آن را به حوزه ریلی منتقل کنیم. وی اظهار کرد: برای این منظور نیاز مند احداث خط دوم مسیر ریلی خواف - بافق به طول 600 کیلومتر هستیم که کاری دشوار و پر هزینه است. وزیر راه و شهر سازی در حاشیه این سفر در جمع خبرنگاران با بیان این که امسال میزان تورم در بخش مسکن از تورم بخش عمومی کشور هم کمتر بوده است، افزود:سیاست دولت در این بخش، توانمند سازی مردم بوده و خوشبختانه اجرای این سیاست جواب داده است و هم اکنون شمار افراد ثبت نام شده در صندوق پس انداز مسکن از 260 نفر عبور کرده اند. وزیر راه و شهر سازی اظهار کرد: رشد سه ماه نخست امسال در بخش بازار مسکن در مقایسه با مدت مشابه سال قبل 7.1 درصد بود و این بخش نه تنها رشد منفی نداشت بلکه عقب ماندگی های گذشته را جبران کرد. وی ادامه داد: هم اینک در مسیر پیشروی به سوی رونق باثبات در بازار مسکن هستیم و الگویی که وزارت راه و شهر سازی در این بخش دنبال می کند، اتکا به ظرفیت های بخش خصوصی در خود شهر ها اعم از بافت قدیمی و بافت حاشیه ای، بدون مداخله دولت است. وی در پاسخ به سوال خبرنگار خراسان رضوی درباره تصمیم دولت برای واحد های مسکن مهر بدون متقاضی، گفت: این واحد ها به هر یک از دستگاه های اجرایی که متقاضی باشند، واگذار می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی به همراه تعدادی از مسئولان استانی و شهرستانی، از روند عملیات اجرای باند دوم جاده کاشمر به سه راهی شادمهرکه به دلیل پرحادثه بودن به گذرگاه خونین شهرت یافته است، بازدیدکرد و از نزدیک در جریان مراحل عملیات اجرایی 16 کیلومتر اول این محور 55 کیلومتری قرار گرفت. معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر این که در آخرین روزهای سال گذشته مجوز کمیسیون ماده 23 برای جاده کاشمر و اختصاص ردیف بودجه ملی به آن صادر شده است، گفت: اگر چه تا کنون اعتبار اجرای باند دوم این محور از محل دیگر منابع بوده و به دلیل این که این اعتبار مداوم نبوده، سرعت قابل قبولی در اجرای پروژه وجود نداشته است اما امیدواریم با اختصاص ردیف اعتباری در بودجه سال 97 وزارتخانه که در ماه های آینده تدوین می شود، شاهد شناسنامه دار شدن این پروژه برای تخصیص اعتبار لازم و سرعت بخشیدن در عملیات اجرایی آن باشیم.به گزارش خراسان رضوی خیرا... خادمی با تأکید بر این که محور 120 کیلومتری سه راهی شادمهر به کاشمر ودر ادامه تا انابد در حقیقت علاوه بر ایمن شدن برای تردد زائران، مسافران و مردم منطقه، دو مسیر اصلی جاده های مشهد به بیرجند و سبزوار به بجستان را به یکدیگر متصل می کند، خاطر نشان کرد: اگر چه نیازها در همه کشور زیاد است اما متأسفانه دوران پرپولی در کشور تمام شده و دولت با تنگناهای شدید مالی روبه روست. در این بازدید همچنین مدیرکل دفتر برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی، جاده کاشمر به سهراهی شادمهر را یک محور پرترافیک و از معدود جادههای خراسان رضوی به دلیل میزان بالای ترافیک دانست و گفت: با توجه به این که این پروژه توجیه دارد، بنابراین تسریع درروند اجرای باند دوم این مسیر ضروری است. رامین یعقوبی با اشاره به این که به رغم همه چالش ها و سختی هایی که در مجموعه سازمان مدیریت وجود داشت اما با ارائه گزارش ها و مستندات لازم موفق به متقاعد کردن اعضای کمیسیون ماده 23 برای اختصاص ردیف ملی به جاده کاشمر شدیم، خاطر نشان کرد: در سال اول 7.5 میلیارد تومان برای این پروژه پیش بینی شده است و در این زمینه تلاش می کنیم با قرار دادن این پروژه جزو طرح های پیوست قانون در بودجه پیشنهادی وزارتخانه لحاظ شود تا با تخصیص اعتبار بتوانیم عقب ماندگی های گذشته را جبران کنیم.
جان باختن 100 نفر در 12 سال گذشته
نماینده مردم کاشمرنیز در این بازدید با اشاره به این که اجرای این پروژه از مصوبات 12 سال قبل دولت است و در این مدت شاهد جان باختن صد نفر از هموطنانمان در این مسیر پرحادثه بودیم، گفت: عملیات اجرایی بخشی از این جاده در ماه های پایانی سال 94 به دستور استاندار و از محل اعتبارات استانی به طول هفت کیلومتر و بخش دیگری از آن به طول 9 کیلومتر با تفاهم نامه بین شهرداری کاشمر، استانداری خراسان رضوی و اداره کل راه و شهرسازی استان در آذرماه سال گذشته آغاز شده است. بهروز بنیادی با اشاره به غفلت های صورت گرفته در توسعه شهر و عدالت محوری و این که باید انرژی و وقت زیادی صرف جبران عقب ماندگی ها کنیم، افزود: امیدواریم با توجه به اخذ مجوز کمیسیون ماده 23 مبنی بر اختصاص اعتبار ملی شاهد تسریع در روند اجرای باند دوم این جاده پرحادثه و پرتردد باشیم. «علی نیا »فرماندار بردسکن ، احداث باند دوم محور انابد به بردسکن و بردسکن به خلیل آباد و پروژه کنار گذر بردسکن را یکی از مطالبات مردم منطقه برشمرد و از معاون وزیر راه و شهرسازی خواست با مساعدت و نگاه ویژه وزیر محترم هرچه سریع تر این طرح ها تعیین تکلیف شود.گفتنی است جاده کاشمر به سه راهی شادمهر که به دلیل تصادفات دلخراش رانندگی به گذرگاه خونین شهرت یافته، اصلی ترین جاده مواصلاتی کاشمر است که سالانه 3.5 میلیون زائر و مسافری که به این شهرستان سفر می کنند، از این مسیر تردد می کنند. اجرای باند دوم این پروژه از مصوبات سفر دور اول هیئت دولت نهم به خراسان رضوی است که با گذشت 12 سال هنوز یک کیلومتر از این مسیر دوبانده نشده است و این در حالی است که هفت کیلومتر از این جاده که در ماه های پایانی سال 94 به دستور استاندار خراسان رضوی عملیات اجرایی آن شروع شد، قرار بود در شهریور سال گذشته و 9 کیلومتری که توسط شهرداری کاشمر در دست اجراست در تیرماه امسال به بهره برداری برسد اما هنوز خبری از تکمیل و بهره برداری آن نیست.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
سیدخلیل سجادپور- معاون دادستان مشهد با تشریح جزئیاتی از پرونده معروف به «مافیای گوشت» به افشای برخی زوایای پنهان در این پرونده پرداخت.
قاضی جواد جاویدنیا در گفت وگوی اختصاصی با خراسان از سندسازی گسترده برای واردات گوشت به کشور خبر داد و در تشریح این ماجرا گفت: در پی کشف محموله هایی از فراورده های دامی آلوده در مشهد، رسیدگی به این پرونده با توجه به سوابق موضوع به طور جدی در دستور کار دادسرای ناحیه 2 مشهد قرار گرفت چرا که تحقیقات مقدماتی درباره چگونگی واردات، حمل و توزیع این فراورده ها بیانگر آن بود که دست های پنهان افراد صاحب نفوذ در پس پرده سودجویی های میلیاردی وجود دارد درحالی که این گونه سودجویی ها بازی با جان مردم بود.
وی به تاکیدات دادستان مرکز خراسان رضوی برای حمایت از حقوق عامه مردم و برخورد قاطع با مسئولان متخلف اشاره کرد و افزود: هرچه بیشتر در عمق این پرونده فرو می رفتیم دست های پنهان برخی مسئولان و مدیران ارشد استانی و تضییع گسترده حقوق مردم نمایانتر می شد چرا که این اقدامات در پوشش تنظیم بازار رخ می داد و عده ای با پایمال کردن حقوق عمومی مردم به ثروت اندوزی می پرداختند به همین دلیل و با حمایت ها و راهنمایی های بی شائبه رئیس کل دادگستری خراسان رضوی، دادسرا با قدرت و جدیت به ریشه یابی ماجرای گوشت های آلوده و افشای دستهای پنهان برخی مسئولان پرداخت.
سرپرست ناحیه 2 دادسرای مشهد به کشف پنج محموله بزرگ گوشت و فراورده های دامی طی دو ماه گذشته در مشهد اشاره کرد و افزود: اگرچه این پرونده از اواخر سال 1393 و با گزارش ها و همکاری یکی از شهروندان وظیفه شناس در دادسرا تشکیل شد اما موضوع زمانی اهمیت ویژه ای پیدا کرد که تحقیقات نشان می داد برخی از متهمان پرونده در ماجرای واردات محموله های آلوده نقش اصلی را ایفا می کنند و سرطناب واردات گوشت از افغانستان و ارمنستان را با حمایت های بعضی از مسئولان به دست گرفته اند.
قاضی جاویدنیا در تشریح این موضوع تاکید کرد: چندی پیش محموله چند صدتنی از ماهی های چینی که قابلیت مصرف انسانی نداشت و حتی دارای ارزش غذایی نبود، توقیف شد که بررسی ها نشان می داد محموله توسط فردی افغانی الاصل و از مرزهای آبی چابهار وارد کشور شده است که مقادیر زیادی از این محموله بزرگ در چابهار توقیف شد اما پیگیری سرنخ واردات گوشت های آلوده از افغانستان و ارمنستان نیز درحالی به همین فرد افغانی الاصل رسید که تنها مدت کوتاهی از توقیف محموله ماهی ها می گذشت و این که این مرد چگونه بعد از توقیف محموله سنگین ماهی ها در مشهد دوباره مجوز واردات گوشت از افغانستان و ارمنستان را دریافت کرده است، جای سوال دارد!
وی به بررسی های کامل و انجام آزمایش های تخصصی در ماجرای گوشت های وارداتی نیز اشاره کرد و افزود: آزمایش های دقیق تخصصی در آزمایشگاه دام پزشکی و همچنین دیگر آزمایشگاه های ثانویه خصوصی مورد تایید اداره دام پزشکی قرار گرفت و مشخص شد که پنج محموله بزرگ توقیفی در مشهد دارای آلودگی های خطرناکی است که در برخی موارد می تواند کشنده باشد.
قاضی جاویدنیا با بیان این که غیرقابل مصرف بودن فراورده های دامی کشف شده به طور رسمی و توسط مسئولان دام پزشکی تایید شده است، خاطرنشان کرد: طبق روال معمول، کارشناسان دام پزشکی صرفا غیرقابل مصرف بودن این گونه فراورده ها را اعلام می کنند اما بالابودن بیش از حد آلودگی ها (بعضی از محموله های کشف شده تا 20 برابر بیشتر از حد استاندارد جهانی است) و نبود حداقل شرایط بهداشتی ظاهری که با چشم قابل مشاهده است از جمله نکات مهمی است که به هیچ وجه رعایت نشده است به طوری که حتی بقایای فضولات حیوانی بر اثر ذبح غیربهداشتی در ظاهر آن ها قابل مشاهده بود که در این شرایط نباید فراورده های مذکور طبق دستورالعمل های خود سازمان دام پزشکی مجوز ترخیص می گرفت و بدون نیاز به آزمایش باید برگشت داده می شد که متاسفانه این کار نیز انجام نشده است.
معاون دادستان مشهد با قدردانی از تلاش های شبانه روزی قاضی سبحانی (بازپرس شعبه 217 دادسرای عمومی و انقلاب مشهد) و همه کارشناسان امور تخصصی آزمایشگاهی و دام پزشکی و همچنین فعالیت های بی دریغ کارآگاهان جرایم اقتصادی پلیس آگاهی خراسان رضوی و هوشیاری ماموران معاونت اطلاعات سپاه امام رضا (ع) خاطرنشان کرد: نتیجه اقدامات و بررسی های جدی در پرونده معروف به «تجارت مرگبار مافیای گوشت» نشان می داد که مقداری از محموله های وارداتی در برخی نقاط کشور توزیع شده است بنابراین گروهی ویژه از متخصصان امر با صدور دستوری از سوی دادستان مرکز خراسان رضوی وارد عمل شده اند تا به بررسی علمی و تخصصی آسیب های جسمانی استفاده از گوشت های آلوده بپردازند چرا که بررسی های مقدماتی حکایت از خطرناک بودن برخی ویروس ها، میکروب ها و انگل هایی دارد که در گوشت های مذکور شناسایی شده اند.
قاضی جواد جاویدنیا با انتقاد شدید از برخی سازمان ها و اداراتی که در انجام وظایف نظارتی خود کوتاهی کرده اند، یادآور شد: اگر سازمان ها و دستگاه های نظارتی با دقت و بدون تعارف با عاملان سودجویی که برای ثروت اندوزی جان مردم را به خطر می اندازند برخورد کنند دیگر شاهد دست های پنهان برخی مدیران و مسئولان در پشت پرده این گونه جرایم وحشتناک نخواهیم بود.
این مقام قضایی همچنین به بررسی گزارش هایی درباره برخی گوشت های استرالیایی نیز اشاره کرد و گفت: گزارش هایی به دادسرا رسیده است که نشان می دهد برخی گوشت های معروف استرالیایی که وارد کشور می شود طبق نظر کارشناسان و متخصصان امر ارزش غذایی ندارد که این موضوع نیز درحال بررسی است.
سرپرست ناحیه 2 دادسرای عمومی و انقلاب مشهد با اشاره به صادرات حداقل 9 هزار راس دام زنده در شرایط ممنوعیت صادرات و نیاز مبرم بازار داخلی اضافه کرد: صادرات دام در این شرایط درحالی موجب گرانی گوشت طی ماه های اخیر در کشور شد که از سوی دیگر مجوز واردات به فردی خاص از افغانستان داده شده است !!
این مقام قضایی به اعترافات یکی از متهمان پرونده درباره سندسازی برای واردات گوشت از افغانستان اشاره و بیان کرد: یکی از متهمان پرونده درباره ممنوعیت صادرات دام در افغانستان گفت: «ما برای آن که بتوانیم از افغانستان واردات داشته باشیم کلی در آن جا سندسازی کردیم!! که مثلا این گوسفندان را از جای دیگری وارد کرده ایم چرا که در افغانستان به ازای هر گوسفندی که صادر می شود باید یک راس گوسفند نیز وارد شود!! قاضی جاویدنیا اضافه کرد: متهم مذکور همچنین مدعی است به خاطر رفت و آمد به اداره کل دام پزشکی روش واردات گوسفند را یادگرفته و سپس به خاطر رفت و آمدهایش به افغانستان در آن جا نیز با افرادی آشنا شده و بعد تصمیم گرفته است که در زمینه واردات دام و گوشت فعالیت کند! و معتقد است چون هدف تنظیم بازار بوده، مسئولان به او پیشنهاد واردات از ارمنستان را نیز داده اند! معاون دادستان مرکز خراسان رضوی ادامه داد: درحالی که مجوزهای صادر شده برای فراورده های دامی قابل تغییر نیست اما محموله ای که قرار بود از مرز جلفا به تهران حمل شود از مشهد سردرآورد که بعد از انجام آزمایش ها مشخص شد این محموله نیز آلوده است درحالی که وارد کننده محموله می گوید نمی دانم چرا این بار مجوزها را تلفنی تغییر ندادند!! من در ارمنستان بودم که فهمیدم محموله گوشت در مشهد توقیف شده است. قاضی جاویدنیا در پایان تصریح کرد: بررسی های دقیق و کارشناسی در این پرونده که شش مقام مسئول نیز در بازداشت به سر می برند، همچنان ادامه دارد و در جایی که حقی از مردم تضییع شود دادستانی به عنوان مدعی العموم از همه توان قانونی خود برای احقاق حق استفاده می کند و اجازه نمی دهیم معدود افرادی به حقوق عامه مردم دست درازی کنند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.