حمایت روسیه از تمدید توافق
کاهش تولید نفت
خبرگزاریهای روسیه به نقل از وزیر انرژی این کشور گزارش کردند اگر توافق کاهش تولید تمدید شود، بازارهای جهانی نفت در اواخر سال ۲۰۱۷ یا اوایل سال ۲۰۱۸ به تعادل میان عرضه و تقاضا خواهند رسید. نواک گفته که در در نیمه دوم سال جاری میلادی رباره تمدید توافق مذاکره خواهیم کرد.
به گزارش ایسنا، الکساندر نواک اظهار کرد: با توجه به روند کنونی کاهش ذخایر نفت و فرآوردههای نفتی، بازارها شاهد کاهش ذخایر تا پایان سال ۲۰۱۷ یا اوایل سال ۲۰۱۸ خواهند بود که به رسیدن سطح ذخایر به متوسط پنج ساله منتهی خواهد شد.
سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) و سایر تولیدکنندگان از جمله روسیه متعهد شدهاند برای پشتیبانی از قیمتهای نفت، در نیمه اول سال میلادی جاری تولیدشان را به میزان ۱.۸ میلیون بشکه در روز کاهش دهند. اما ذخایر جهانی در سطح بالایی باقی مانده و اوایل ماه میلادی جاری قیمتهای نفت را به پایین ۵۰ دلار در هر بشکه رساند و اوپک را برای تمدید توافق کاهش تولید تا پایان سال میلادی جاری تحت فشار قرار داد.
نواک به رسانههای روسی گفت: کشورهای عضو اوپک و سایر تولیدکنندگان بزرگ نفت درباره تمدید توافق در نیمه دوم سال میلادی جاری یا حتی فراتر از آن مذاکره خواهند کرد. وی همچنین اظهار کرد که انتظار دارد پارامترهای این توافق بدون تغییر بماند که به معنای بعید بودن کاهش بیشتر تولید است.
همچنین، ایگور سچین، مدیر بزرگترین تولیدکننده نفت روسیه اعلام کرد وزارت انرژی روسیه از حمایت وی در مذاکرات پیرامون کاهش تولید نفت برخوردار است.
آخرین وضعیت انتقال فناوری ساخت کشتی های مگاسایز به داخل:
معرفی ایزوایکو به هیوندای برای انتقال فناوری ساخت کشتی های مگاسایز
مدیر عامل کشتیرانی از معرفی شرکت ایزوایکو به هیوندای کره جنوبی برای انتقال فناوری ساخت کشتی های مگاسایز خبر دادو با اشاره به ایجاد شرکت مشترک کشتیرانی،ایدرو و نفتکش برای در اختیار گرفتن ایزوایکو،گفت:قرارداد تامین فاینانس ۲ میلیارد دلاری امضا شد.
به گزارش خبرنگار تسنیم محمد سعیدی در نشست خبری در پاسخ به پرسشی در خصوص آخرین وضعیت انتقال فناوری ساخت کشتی های مگاسایز به داخل اظهار کرد: یکی از برنامه کشتیرانی با هدف نوسازی ناوگان و افزایش قدرت رقابت پذیری احیای قراردادهای تعلیق شده در دوران تحریم بود.
وی ضمن توضیح قرارداد پیشین با هیوندای که احیا شده، امضای قرارداد با شرایط مورد نظر ایران در راستای توانمندسازی یاردهای کشتی سازی داخلی را یکی از مزیت های احیای قرارداد تعلیق شده با هیوندای اعلام کرد و گفت: در قرارداد مذکور بر سه موضوع انتقال فناوری از مرحله طراحی مفهومی تا راه اندازی کشتی، امکان سنجی تولید تجهیزات داخلی و الزام هیوندای برای آموزش 30 نفر از پرسنل کشتیرانی و شیب یاردها تاکید شده است.
مدیر عامل کشتیرانی از معرفی شرکت ایزوایکو به شرکت سازنده جهت انتقال فناوری خبر داد و با اشاره به امضای قرارداد 2میلیارد دلاری تامین فاینانس خارجی اظهار کرد:کشتی ایران-کاشان با ظرفیت 2200 TEU پس از 14 سال طی هفته جاری به کشتیرانی جمهوری ایران تحویل می شود.
سعیدی در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر این که آیا بنادر ایران زیرساخت پهلوگیری کشتی های مگاسازی را دارند، اظهار کرد: خوشبختانه در فاز یک و 2 بندر شهید رجایی این امکان فراهم است.سعیدی همچنین از ایجاد شرکت مشترک ایدرو، کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش خبر داد و گفت: بر این اساس شرکت ایزوایکو در اختیار این شرکت مشترک برای تعمیر و ساخت شناور با ظرفیت های پایین قرار می گیرد.